20GP
40GP
40HQ
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備注
附加費(fèi)
費(fèi)用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
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碼頭處理費(fèi) | RMB | 875.0 | 1488.0 | 1488.0 | 0.0 | 0.0 | 1932.0 |
歐盟申報(bào)費(fèi) | USD | 30.0 | |||||
文件費(fèi) | RMB | 450.0 |
長(zhǎng)榮集團(tuán)始于長(zhǎng)榮海運(yùn)公司(LSE:EGMD; TWSE:2603)是一個(gè)全球性集裝箱貨運(yùn)船公司??偛吭O(shè)在中國(guó)臺(tái)灣桃園市蘆竹區(qū)。它的主要貿(mào)易路線是:遠(yuǎn)東至北美,中美洲和加勒比地區(qū); 遠(yuǎn)東至北歐和地中海東部; 歐洲到北美東海岸的; 遠(yuǎn)東至澳大利亞,毛里求斯,南非和南美; 以及亞洲區(qū)內(nèi)服務(wù)連接端口,亞洲到中東,波...
中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
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Xiaolan到Rotterdam整箱海運(yùn)費(fèi)ONE |
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YANTIAN | 3537 | 6124 | 6124 | 7024 | 43 | 1,3,5/2,4,6 | ONE | ||||
RONGQI到Rotterdam整箱海運(yùn)費(fèi)ONE |
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YANTIAN | 3177 | 5524 | 5524 | 6424 | 43 | 1,3,5/2,4,6 | ONE | ||||
Yantian到Rotterdam整箱海運(yùn)費(fèi)ONE |
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3102 | 5424 | 5424 | 6324 | 38 | 6/2 | ONE | |||||
NANSHA到Rotterdam整箱海運(yùn)費(fèi)ONE |
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YANTIAN | 3177 | 5524 | 5524 | 6424 | 31 | 1,3,5/2,4,6 | ONE | ||||
NANSHA到Rotterdam整箱海運(yùn)費(fèi)ONE |
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YANTIAN | 3177 | 5524 | 5524 | 6424 | 43 | 1,3,5/2,4,6 | ONE | ||||
LELIU到Rotterdam整箱海運(yùn)費(fèi)ONE |
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YANTIAN | 3177 | 5524 | 5524 | 6424 | 43 | 1,3,5/2,4,6 | ONE | ||||
Yantian到Rotterdam整箱海運(yùn)費(fèi)ONE |
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3102 | 5424 | 5424 | 6324 | 48 | 6/3 | ONE | |||||
HONG KONG到Rotterdam整箱海運(yùn)費(fèi)ONE |
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3102 | 5424 | 5424 | 6324 | 42 | 5/1 | ONE | |||||
HONG KONG到Rotterdam整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
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3435 | 5770 | 5770 | 50 | 5/7 | MSC | ||||||
Yantian到Rotterdam整箱海運(yùn)費(fèi)EMC |
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3120 | 5240 | 5240 | 6640 | 44 | 5/7 | EMC |
太古輪船(SWIRE)將在未來(lái)兩年內(nèi)建造8艘支線集裝箱船,這些新船正由黃埔文沖建造,將于2019年至2020年陸續(xù)交付。
據(jù)悉,在2019年第一季度,鹿特丹港(Rotterdam)的總貨物吞吐量達(dá)1.239億噸,比去年同期增長(zhǎng)了5.1%,而2018年同期為1.178億噸。主要增長(zhǎng)來(lái)自于集裝箱(按TEU計(jì)+7.3%,按噸計(jì)+5.9%)和燃料油吞吐量。成品油、鐵礦石和廢舊貨物量則有所下降。
據(jù)悉,考慮未來(lái)營(yíng)運(yùn)需求,趁船市低迷之際,長(zhǎng)榮海運(yùn)將訂造8艘11000TEU集裝箱船并且換租12艘同型的集裝箱船。