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備注
附加費(fèi)
費(fèi)用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
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碼頭處理費(fèi) | RMB | 650.0 | 1000.0 | 1000.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
文件費(fèi) | RMB | 450.0 |
馬士基航運(yùn)公司(MAERSK LINE)簡(jiǎn)稱馬士基是全球集裝箱運(yùn)輸份額最大的業(yè)務(wù)公司。母公司AP穆勒-馬士基集團(tuán)是丹麥的企業(yè)集團(tuán)。馬士基航運(yùn)公司在116個(gè)國(guó)家擁有374個(gè)辦公室是世界上最大的集裝箱運(yùn)輸公司。馬士基航運(yùn)公司約有7000名海上人員和大約25,000名陸上的人員。 馬士基航運(yùn)公司工作船舶有600艘,并運(yùn)載能力為380萬(wàn)TEU...
中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
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HAINAN到CAT LAI整箱海運(yùn)費(fèi)MSK |
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NANSHA | 975 | 1000 | 1050 | 10 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Shantou到CAT LAI整箱海運(yùn)費(fèi)MSK |
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NANSHA | 800 | 800 | 800 | 10 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Zhaoqing到CAT LAI整箱海運(yùn)費(fèi)MSK |
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NANSHA | 825 | 850 | 825 | 10 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Guangzhou到CAT LAI整箱海運(yùn)費(fèi)MSK |
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NANSHA | 750 | 775 | 775 | 10 | 1,3,5/1,3,5 | MSK |
太古輪船(SWIRE)將在未來(lái)兩年內(nèi)建造8艘支線集裝箱船,這些新船正由黃埔文沖建造,將于2019年至2020年陸續(xù)交付。
據(jù)美國(guó)媒體Freight waves報(bào)道,自2020年5月1日起,馬士基(MSK)及旗下漢堡南美將不再掛靠碼GCT旗下位于紐約史坦頓島(Staten Island)的碼頭,轉(zhuǎn)而掛靠APM碼頭公司(APM Terminals)運(yùn)營(yíng)的位于新澤西州的伊麗莎白港。然而馬士基提前終止合作的舉動(dòng),遭到了碼頭運(yùn)營(yíng)商GCT的起訴。