20GP
40GP
40HQ
手機(jī)網(wǎng)站 |
備注
附加費(fèi)
費(fèi)用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
---|---|---|---|---|---|---|---|
碼頭處理費(fèi) | RMB | 875.0 | 1488.0 | 1488.0 | 0.0 | 0.0 | 1932.0 |
歐盟申報(bào)費(fèi) | USD | 30.0 | |||||
文件費(fèi) | RMB | 450.0 |
長榮集團(tuán)始于長榮海運(yùn)公司(LSE:EGMD; TWSE:2603)是一個(gè)全球性集裝箱貨運(yùn)船公司??偛吭O(shè)在中國臺(tái)灣桃園市蘆竹區(qū)。它的主要貿(mào)易路線是:遠(yuǎn)東至北美,中美洲和加勒比地區(qū); 遠(yuǎn)東至北歐和地中海東部; 歐洲到北美東海岸的; 遠(yuǎn)東至澳大利亞,毛里求斯,南非和南美; 以及亞洲區(qū)內(nèi)服務(wù)連接端口,亞洲到中東,波...
中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Zhongshan到Rotterdam整箱海運(yùn)費(fèi)YML |
|||||||||||
YANTIAN | 2985 | 5470 | 5470 | 38 | 5/1 | YML | |||||
NANSHA到Rotterdam整箱海運(yùn)費(fèi)YML |
|||||||||||
YANTIAN | 2985 | 5470 | 5470 | 40 | 6/3 | YML | |||||
Yantian到Rotterdam整箱海運(yùn)費(fèi)EMC |
|||||||||||
3120 | 5240 | 5240 | 6640 | 49 | 1/3 | EMC | |||||
Yantian到Rotterdam整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
|||||||||||
3455 | 5810 | 5810 | 39 | 1/3 | MSC | ||||||
Humen到Rotterdam整箱海運(yùn)費(fèi)EMC |
|||||||||||
YANTIAN | 3195 | 5390 | 5390 | 49 | 1,3,5/1 | EMC | |||||
Gaosha到Rotterdam整箱海運(yùn)費(fèi)EMC |
|||||||||||
YANTIAN | 3195 | 5390 | 5390 | 49 | 1,3,5/1 | EMC | |||||
BEIJIAO到Rotterdam整箱海運(yùn)費(fèi)EMC |
|||||||||||
YANTIAN | 3195 | 5390 | 5390 | 49 | 1,3,5/1 | EMC | |||||
Yantian到Rotterdam整箱海運(yùn)費(fèi)YML |
|||||||||||
2960 | 5420 | 5420 | 38 | 5/1 | YML | ||||||
Zhanjiang到Rotterdam整箱海運(yùn)費(fèi)EMC |
|||||||||||
YANTIAN | 3220 | 5440 | 5440 | 49 | 1,3,5/1 | EMC | |||||
HONG KONG到Rotterdam整箱海運(yùn)費(fèi)EMC |
|||||||||||
YANTIAN | 3170 | 5340 | 5340 | 47 | 1,3,5/1 | EMC |
據(jù)悉,在2019年第一季度,鹿特丹港(Rotterdam)的總貨物吞吐量達(dá)1.239億噸,比去年同期增長了5.1%,而2018年同期為1.178億噸。主要增長來自于集裝箱(按TEU計(jì)+7.3%,按噸計(jì)+5.9%)和燃料油吞吐量。成品油、鐵礦石和廢舊貨物量則有所下降。
ALPHALINER統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,全球六大貨柜船公司船隊(duì)運(yùn)能已占全球貨柜船隊(duì)規(guī)模近六成比重,其中排名第四大的中遠(yuǎn)海運(yùn)在訂單量居同業(yè)之首,且將邁入運(yùn)能兩百萬TEU等級(jí)船公司。