20GP
40GP
40HQ
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備注
附加費(fèi)
費(fèi)用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
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碼頭處理費(fèi) | RMB | 2200.0 | 3000.0 | 3000.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
歐盟申報費(fèi) | USD | 25.0 | |||||
文件費(fèi) | RMB | 620.0 |
MEDITERRANEAN SHIPPING COMPANY S.A.
地中海航運(yùn)公司(MSC)在集裝箱船能力方面是世界上第二大的航運(yùn)公司。地中海航運(yùn)公司成立于1970年,總部位于瑞士日內(nèi)瓦,目前擁有480艘貨輪,在全球150個國家擁有480個辦事處,全球員工達(dá)到24,000名。截至2014年12月月底,地中海航運(yùn)公司經(jīng)營480艘集裝箱船與2,600,000標(biāo)準(zhǔn)集裝箱(二十英尺當(dāng)量單位TEU)。MSC最重要的港口是比...
中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
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Zhongshan到Piraeus整箱海運(yùn)費(fèi)ONE |
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SHEKOU | 4163 | 6366 | 6366 | 41 | 1,3,5/2,4,6 | ONE | |||||
Zhanjiang到Piraeus整箱海運(yùn)費(fèi)ONE |
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SHEKOU | 4238 | 6566 | 6566 | 41 | 1,3,5/2,4,6 | ONE | |||||
Qinzhou到Piraeus整箱海運(yùn)費(fèi)ONE |
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SHEKOU | 4338 | 6766 | 6766 | 43 | 1,3,5/2,4,6 | ONE | |||||
BEIJIAO到Piraeus整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
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SHEKOU | 3985 | 5830 | 5830 | 38 | 2/4 | MSC | |||||
GAOMING到Piraeus整箱海運(yùn)費(fèi)ONE |
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SHEKOU | 3946 | 6072 | 6072 | 41 | 1,3,5/2,4,6 | ONE | |||||
Qinzhou到Piraeus整箱海運(yùn)費(fèi)ONE |
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SHEKOU | 3896 | 6122 | 6122 | 43 | 1,3,5/2,4,6 | ONE | |||||
HONG KONG到Piraeus整箱海運(yùn)費(fèi)OOCL |
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YANTIAN | 4260 | 6220 | 6220 | 30 | 3/4 | OOCL | |||||
NANSHA到Piraeus整箱海運(yùn)費(fèi)YML |
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SHEKOU | 4010 | 5820 | 5820 | 35 | 5/2 | YML | |||||
Yantian到Piraeus整箱海運(yùn)費(fèi)OOCL |
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4210 | 6120 | 6120 | 30 | 3/4 | OOCL | ||||||
GAOMING到Piraeus整箱海運(yùn)費(fèi)OOCL |
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YANTIAN | 4360 | 6320 | 6320 | 30 | 3/4 | OOCL |
香港的航運(yùn)延誤給當(dāng)?shù)刂圃焐特浿鳌⑼羞\(yùn)人帶來了較大的麻煩。目前不僅面臨缺箱少柜、訂艙難的問題;還將應(yīng)對港口擁堵、運(yùn)費(fèi)高漲、船舶跳港及其導(dǎo)致商品庫存增加存儲費(fèi)用高昂等一系列窘境。
據(jù)航運(yùn)咨詢機(jī)構(gòu)Alphaliner發(fā)布最新的集運(yùn)行業(yè)綜述報告顯示,在過去的一年里全球12大集裝箱航運(yùn)企業(yè)中的8家在今年擴(kuò)大了運(yùn)力規(guī)模,其中以HMM和達(dá)飛輪船(CMA CGM)運(yùn)力擴(kuò)大幅度為甚,正在戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型的行業(yè)巨頭馬士基(MSK)出現(xiàn)了運(yùn)力縮水,排在第二位的MSC大有“篡權(quán)奪位”的勢頭。