20GP
40GP
40HQ
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備注
附加費(fèi)
費(fèi)用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
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碼頭處理費(fèi) | RMB | 650.0 | 1000.0 | 1000.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
文件費(fèi) | RMB | 450.0 |
馬士基航運(yùn)公司(MAERSK LINE)簡稱馬士基是全球集裝箱運(yùn)輸份額最大的業(yè)務(wù)公司。母公司AP穆勒-馬士基集團(tuán)是丹麥的企業(yè)集團(tuán)。馬士基航運(yùn)公司在116個(gè)國家擁有374個(gè)辦公室是世界上最大的集裝箱運(yùn)輸公司。馬士基航運(yùn)公司約有7000名海上人員和大約25,000名陸上的人員。 馬士基航運(yùn)公司工作船舶有600艘,并運(yùn)載能力為380萬TEU...
中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
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Shekou到CAT LAI整箱海運(yùn)費(fèi)IAL |
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175 | 350 | 350 | 3 | 3/4 | IAL | ||||||
LELIU到CAT LAI整箱海運(yùn)費(fèi)IAL |
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HONGKONG | 380 | 660 | 660 | 5 | 1,3,5/1,3,5 | IAL | |||||
Foshan到CAT LAI整箱海運(yùn)費(fèi)EMC |
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HONGKONG | 330 | 535 | 535 | 6 | 1,3,5/1,3,5 | EMC | |||||
BEIJIAO到CAT LAI整箱海運(yùn)費(fèi)IAL |
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HONGKONG | 380 | 660 | 660 | 5 | 1,3,5/1,3,5 | IAL | |||||
Jiangmen到CAT LAI整箱海運(yùn)費(fèi)EMC |
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HONGKONG | 330 | 535 | 535 | 6 | 1,3,5/1,3,5 | EMC | |||||
NANSHA到CAT LAI整箱海運(yùn)費(fèi)YML |
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HONGKONG | 230 | 360 | 360 | 3 | 1,2,3,4,5/6 | YML | |||||
Shekou到CAT LAI整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
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180 | 310 | 310 | 3 | 7/1 | MSC | ||||||
Zhongshan到CAT LAI整箱海運(yùn)費(fèi)EMC |
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HONGKONG | 330 | 535 | 535 | 6 | 1,3,5/1,3,5 | EMC | |||||
Huangpu到CAT LAI整箱海運(yùn)費(fèi)YML |
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HONGKONG | 200 | 300 | 300 | 3 | 1,2,3,4,5/6 | YML | |||||
HAINAN到CAT LAI整箱海運(yùn)費(fèi)MSK |
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NANSHA | 495 | 590 | 590 | 10 | 1,3,5/1,3,5 | MSK |
“十三五”期間,廣州的大交通網(wǎng)絡(luò)體系如何建設(shè)完善?9月19日,第十四屆220次市政府常務(wù)會(huì)議審議通過《廣州市綜合交通發(fā)展第十三個(gè)五年規(guī)劃》(規(guī)劃)稱,到2020年,力爭機(jī)場(chǎng)年旅客吞吐量超8000萬人次,港口年貨物吞吐量達(dá)6億噸,基本形成以廣州為中心的珠三角1小時(shí)交通圈。
由于承運(yùn)人“囤積”了春節(jié)前積累的庫存貨物,亞洲至北歐的集裝箱即期價(jià)格本周小幅回落。2月26日,亞洲至北歐40英尺貨柜的波羅的海貨運(yùn)指數(shù)(FBX)為8308美元,一周前為8430美元。