20GP
40GP
40HQ
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備注
附加費(fèi)
費(fèi)用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
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碼頭處理費(fèi) | RMB | 875.0 | 1488.0 | 1488.0 | 0.0 | 0.0 | 1932.0 |
歐盟申報(bào)費(fèi) | USD | 30.0 | |||||
文件費(fèi) | RMB | 450.0 |
長(zhǎng)榮集團(tuán)始于長(zhǎng)榮海運(yùn)公司(LSE:EGMD; TWSE:2603)是一個(gè)全球性集裝箱貨運(yùn)船公司??偛吭O(shè)在中國(guó)臺(tái)灣桃園市蘆竹區(qū)。它的主要貿(mào)易路線是:遠(yuǎn)東至北美,中美洲和加勒比地區(qū); 遠(yuǎn)東至北歐和地中海東部; 歐洲到北美東海岸的; 遠(yuǎn)東至澳大利亞,毛里求斯,南非和南美; 以及亞洲區(qū)內(nèi)服務(wù)連接端口,亞洲到中東,波...
中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
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NANSHA到HAMBURG整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
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3455 | 5810 | 5810 | 40 | 4/6 | MSC | ||||||
Zhanjiang到HAMBURG整箱海運(yùn)費(fèi)EMC |
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YANTIAN | 3220 | 5440 | 5440 | 45 | 1,3,5/1 | EMC | |||||
GAOMING到HAMBURG整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
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YANTIAN | 3575 | 5990 | 5990 | 43 | 3/5 | MSC | |||||
HONG KONG到HAMBURG整箱海運(yùn)費(fèi)EMC |
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YANTIAN | 3170 | 5340 | 5340 | 43 | 1,3,5/1 | EMC | |||||
HONG KONG到HAMBURG整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
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3435 | 5770 | 5770 | 38 | 5/7 | MSC | ||||||
Shantou到HAMBURG整箱海運(yùn)費(fèi)EMC |
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YANTIAN | 3220 | 5440 | 5440 | 45 | 1,3,5/1 | EMC | |||||
Zhongshan到HAMBURG整箱海運(yùn)費(fèi)YML |
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YANTIAN | 2985 | 5470 | 5470 | 42 | 6/3 | YML | |||||
Yantian到HAMBURG整箱海運(yùn)費(fèi)EMC |
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3120 | 5240 | 5240 | 6640 | 39 | 6/1 | EMC | |||||
Yantian到HAMBURG整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
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3455 | 5810 | 5810 | 38 | 7/1 | MSC | ||||||
Humen到HAMBURG整箱海運(yùn)費(fèi)OOCL |
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YANTIAN | 3710 | 6520 | 6520 | 43 | 1,3,5/7 | OOCL |
自在2011年,馬士基以18270TEU的3E級(jí)船訂單超越所有競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。但隨后就出現(xiàn)超大型大船訂單的新一輪熱潮。據(jù)估計(jì),目前全球在建和在役的18000TEU至23000TEU船達(dá)到131艘。業(yè)內(nèi)人士預(yù)測(cè),在這一輪訂造熱潮過(guò)去之后,未來(lái)幾年就會(huì)出現(xiàn)24000TEU船的訂單,從而把船舶大型化趨勢(shì)推進(jìn)到一個(gè)新的高度。那么,船舶大型化趨勢(shì)對(duì)港口會(huì)有哪些影響?港口業(yè)是如何迎合船舶大型化趨勢(shì)的?
長(zhǎng)榮海運(yùn)(EMC)第5艘12000TEU級(jí)F型集裝箱船“長(zhǎng)裕輪”(Ever Fortune)近日交付運(yùn)營(yíng),將投入亞洲-美國(guó)東岸(AUE)航線服務(wù)。