20GP
40GP
40HQ
手機(jī)網(wǎng)站 |
備注
附加費(fèi)
費(fèi)用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
---|---|---|---|---|---|---|---|
碼頭處理費(fèi) | RMB | 784.0 | 1216.0 | 1216.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
反恐管理費(fèi) | USD | 15.0 | 15.0 | 15.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
美線申報費(fèi) | USD | 35.0 | |||||
文件費(fèi) | RMB | 450.0 | |||||
集裝箱交接單(打單費(fèi)) | RMB | 40.0 | 40.0 | 40.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
Ocean Network Express Pte. Ltd.
海洋網(wǎng)聯(lián)船務(wù) Ocean Network Express(ONE)是一家日本集裝箱運(yùn)輸公司,總部位于東京和新加坡。它由日本航運(yùn)公司Nippon Yusen Kaisha(NYK),Mitsui O.S.K. Lines (MOL) 和K Line(川崎汽船)于2016年合資成立,繼承了其母公司的集裝箱運(yùn)輸業(yè)務(wù)。截至2017年,其機(jī)隊(duì)總規(guī)模為140萬標(biāo)準(zhǔn)箱。 海洋網(wǎng)絡(luò)快遞 ...
中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Shantou到Cartagena整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
|||||||||||
Caucedo | 4807 | 5217 | 5217 | 59 | 1/3 | MSC | |||||
Qinzhou到Cartagena整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
|||||||||||
CRISTOBAL | 4807 | 5217 | 5217 | 49 | 3/5 | MSC | |||||
HONG KONG到Cartagena整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
|||||||||||
CRISTOBAL | 4657 | 4917 | 4917 | 41 | 1/3 | MSC | |||||
NANSHA到Cartagena整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
|||||||||||
CRISTOBAL | 4787 | 5172 | 5172 | 44 | 4/5 | MSC | |||||
HONG KONG到Cartagena整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
|||||||||||
CRISTOBAL | 4807 | 5217 | 5217 | 41 | 1/3 | MSC | |||||
Qinzhou到Cartagena整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
|||||||||||
CRISTOBAL | 4957 | 5517 | 5517 | 49 | 3/5 | MSC | |||||
Yantian到Cartagena整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
|||||||||||
CRISTOBAL | 4657 | 4917 | 4917 | 40 | 4/5 | MSC | |||||
Yantian到Cartagena整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
|||||||||||
CRISTOBAL | 4807 | 5217 | 5217 | 40 | 4/5 | MSC | |||||
NANSHA到Cartagena整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
|||||||||||
CRISTOBAL | 4937 | 5472 | 5472 | 44 | 4/5 | MSC | |||||
Shekou到Cartagena整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
|||||||||||
CRISTOBAL | 4657 | 4917 | 4917 | 45 | 2/5 | MSC |
3月6日上午,青島港與西班牙穆爾西亞自治區(qū)卡塔赫納港在海爾洲際酒店簽約建立友好港關(guān)系。青港國際總裁焦廣軍和卡塔赫納港務(wù)局主席安東尼·塞維亞·雷西歐分別代表雙方在友好港協(xié)議書上簽字。至此,青島港建立的友好港已達(dá)22個,青島港的世界“朋友圈”越來越大。
在2020年限硫令即將到來,在幾種常見應(yīng)對措施中,ONE(MOL,NYK,K LINE)更看好低硫油,而南美輪船(CSAV)或?qū)⑦x擇LNG燃料。