20GP
40GP
40HQ
手機(jī)網(wǎng)站 |
備注
附加費(fèi)
費(fèi)用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
---|---|---|---|---|---|---|---|
碼頭處理費(fèi) | RMB | 645.0 | 1012.0 | 1012.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
文件費(fèi) | RMB | 450.0 | |||||
集裝箱交接單(打單費(fèi)) | RMB | 30.0 | 30.0 | 30.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
馬士基航運(yùn)公司(MAERSK LINE)簡稱馬士基是全球集裝箱運(yùn)輸份額最大的業(yè)務(wù)公司。母公司AP穆勒-馬士基集團(tuán)是丹麥的企業(yè)集團(tuán)。馬士基航運(yùn)公司在116個(gè)國家擁有374個(gè)辦公室是世界上最大的集裝箱運(yùn)輸公司。馬士基航運(yùn)公司約有7000名海上人員和大約25,000名陸上的人員。 馬士基航運(yùn)公司工作船舶有600艘,并運(yùn)載能力為380萬TEU...
中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Zhongshan到BANGKOK整箱海運(yùn)費(fèi)MSK |
|||||||||||
HONGKONG | 1040 | 1460 | 1485 | 15 | 2/3 | MSK | |||||
Foshan到BANGKOK整箱海運(yùn)費(fèi)EMC |
|||||||||||
HONGKONG | 750 | 1200 | 1200 | 7 | 1,3,5/1,3,5 | EMC | |||||
Zhaoqing到BANGKOK整箱海運(yùn)費(fèi)MSK |
|||||||||||
HONGKONG | 1090 | 1510 | 1485 | 15 | 2/3 | MSK | |||||
Wuzhou到BANGKOK整箱海運(yùn)費(fèi)MSK |
|||||||||||
HONGKONG | 1065 | 1460 | 1535 | 15 | 2/3 | MSK | |||||
Zhuhai到BANGKOK整箱海運(yùn)費(fèi)EMC |
|||||||||||
HONGKONG | 750 | 1200 | 1200 | 7 | 1,3,5/1,3,5 | EMC | |||||
Xiamen到BANGKOK整箱海運(yùn)費(fèi)EMC |
|||||||||||
KAOHSIUNG | 800 | 1400 | 1400 | 17 | 1/5 | EMC | |||||
NANSHA到BANGKOK整箱海運(yùn)費(fèi)ASLE |
|||||||||||
480 | 960 | 960 | 7 | 4/5 | ASLE | ||||||
Shanghai到BANGKOK整箱海運(yùn)費(fèi)WHL |
|||||||||||
885 | 1770 | 1770 | 9 | 2/4 | WHL | ||||||
Shanghai到BANGKOK整箱海運(yùn)費(fèi)WHL |
|||||||||||
885 | 1770 | 1770 | 8 | 6/7 | WHL | ||||||
Shekou到BANGKOK整箱海運(yùn)費(fèi)CMA |
|||||||||||
535 | 935 | 935 | 5 | 4/5 | CMA |
2月9日,福州港(Fuzhou)江陰港區(qū)12#泊位、12-1#~12-2#泊位順利通過竣工驗(yàn)收。
4月23日,“鄭州—連云港—東南亞”鐵海聯(lián)運(yùn)鐵路箱,裝載著發(fā)往東南亞的磨料到達(dá)連云港(LIANYUNGANG),再經(jīng)過海運(yùn)抵達(dá)泰國曼谷(Bangkok),貨物全程運(yùn)輸需要13到15天。
自2020年初以來,安裝洗滌塔的集裝箱船數(shù)量已經(jīng)增加了一倍多。據(jù)Alphaliner數(shù)據(jù)顯示,目前安裝洗滌塔的集裝箱船舶數(shù)量已增至652艘,比年初增加了395艘。