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萬海航運開始于1965年，主要經(jīng)營中國臺灣，日本和東南亞之間的運輸業(yè)務(wù)。1976年，為應(yīng)對亞太和其他國際趨勢國際貿(mào)易的快速發(fā)展，萬海轉(zhuǎn)型為全集裝箱船運輸公司。 我們的愿景 萬海航運超過30年的經(jīng)驗，提供全面的一起軟硬件設(shè)備和專業(yè)的人員。它承擔(dān)著最密集的航行，并在亞洲的所有運營商的最全面的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，最全面...
| 中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費 | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
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| TAIPEI | 4100 | 5150 | 5150 | 5850 | 45 | 5/6 | WHL | ||||
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| 5770 | 6500 | 6500 | 8376 | 0 | 5/1 | HMM | |||||
日前，由福營多式聯(lián)運有限公司承運的200多個鐵路箱從營口港（Yingkou）運抵福建省福州港（Fuzhou）江陰港區(qū)，并通過鐵路分批發(fā)往內(nèi)陸各地。
參考消息網(wǎng)5月16日報道 據(jù)美媒稱，到訪美國東海岸薩凡納港口的史上最大中遠(yuǎn)海運（COSCO）的貨輪很長，它的甲板上可以容下首尾相連的自由女神像和華盛頓紀(jì)念碑，剩下的空地兒還夠擺放大本鐘的。
班輪船期可靠性在2016年2月平均準(zhǔn)點率下滑7個百分點，達(dá)到62.7%，為12個月最低水平。在日益惡化的平均到達(dá)時間上，2月份距離正點到達(dá)時間的偏差為1.2天，而在1月份僅為0.9天。
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