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萬海航運開始于1965年，主要經營中國臺灣，日本和東南亞之間的運輸業(yè)務。1976年，為應對亞太和其他國際趨勢國際貿易的快速發(fā)展，萬海轉型為全集裝箱船運輸公司。 我們的愿景 萬海航運超過30年的經驗，提供全面的一起軟硬件設備和專業(yè)的人員。它承擔著最密集的航行，并在亞洲的所有運營商的最全面的服務網絡，最全面...
| 中轉港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費 | 航程 | 截關日/出發(fā)日 | 船公司 | |
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| 4240 | 4800 | 4800 | 6224 | 0 | 5/1 | OOCL | |||||
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| 4200 | 5300 | 5300 | 6000 | 0 | 5/1 | WHL | |||||
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| 3660 | 4650 | 4650 | 18 | 4/2 | EMC | ||||||
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| SHEKOU | 3455 | 4450 | 4450 | 36 | 1,2,3,4,5/4,6 | WHL | |||||
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| 4140 | 5250 | 5250 | 6795 | 20 | 5/1 | ONE | |||||
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| SHEKOU | 3455 | 4450 | 4450 | 36 | 1,2,3,4,5/4,6 | WHL | |||||
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| 4140 | 5250 | 5250 | 6795 | 21 | 5/7 | ONE | |||||
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據(jù)從福建省福州港口管理局獲悉，福州港（Fuzhou）羅源灣港區(qū)可門作業(yè)區(qū)6號、7號泊位工程使用港口岸線近日獲交通運輸部批復，加上今年1月獲批的可門作業(yè)區(qū)1號至3號泊位改建工程，該港區(qū)將多3個30萬噸級散貨泊位，穩(wěn)步朝“大港口”目標邁進。
法國達飛輪船 最大貨輪“本杰明·富蘭克林號”將于2月晚些時候?？棵牢餮艌D港，之前已經?？苛寺迳即壐酆蛫W克蘭港。
萬海航運稱，現(xiàn)應智利海關要求,所有智利的貨載收貨人需要提供RUT NUMBERS （or ID Card No）.
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