20GP
40GP
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備注
附加費(fèi)
費(fèi)用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
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碼頭處理費(fèi) | RMB | 784.0 | 1216.0 | 1216.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
反恐管理費(fèi) | USD | 15.0 | 15.0 | 15.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
美線申報(bào)費(fèi) | USD | 35.0 | |||||
文件費(fèi) | RMB | 450.0 | |||||
集裝箱交接單(打單費(fèi)) | RMB | 40.0 | 40.0 | 40.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
萬海航運(yùn)開始于1965年,主要經(jīng)營(yíng)中國臺(tái)灣,日本和東南亞之間的運(yùn)輸業(yè)務(wù)。1976年,為應(yīng)對(duì)亞太和其他國際趨勢(shì)國際貿(mào)易的快速發(fā)展,萬海轉(zhuǎn)型為全集裝箱船運(yùn)輸公司。 我們的愿景 萬海航運(yùn)超過30年的經(jīng)驗(yàn),提供全面的一起軟硬件設(shè)備和專業(yè)的人員。它承擔(dān)著最密集的航行,并在亞洲的所有運(yùn)營(yíng)商的最全面的服務(wù)網(wǎng)絡(luò),最全面...
中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
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Huangpu到New York整箱海運(yùn)費(fèi)WHL |
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SHEKOU | 5080 | 5300 | 5300 | 36 | 1,2,3,4,5/4,6 | WHL | |||||
NANSHA到New York整箱海運(yùn)費(fèi)WHL |
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SHEKOU | 5080 | 5300 | 5300 | 36 | 1,2,3,4,5/4,6 | WHL | |||||
Yantian到New York整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
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4700 | 5950 | 5950 | 7679 | 36 | 5/7 | MSC | |||||
Yantian到New York整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
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SINGAPORE | 4700 | 5950 | 5950 | 7679 | 42 | 6/1 | MSC | ||||
Yantian到New York整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
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4700 | 5950 | 5950 | 7679 | 40 | 2/3 | MSC | |||||
Yantian到New York整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
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4700 | 5950 | 5950 | 7679 | 30 | 6/1 | MSC | |||||
Yantian到New York整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
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BUSAN | 4700 | 5950 | 5950 | 7679 | 32 | 5/6 | MSC | ||||
Yantian到New York整箱海運(yùn)費(fèi)YML |
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5500 | 6200 | 6200 | 7236 | 30 | 7/3 | YML |
據(jù)中新社福州記者從福建省港航管理局了解到,近日,福州港(Fuzhou)江陰港區(qū)成功試航菲律賓馬尼拉港(Manila)航線。
1956年4月26日被廣泛認(rèn)為是集裝箱運(yùn)輸歷史上的關(guān)鍵日期。那天,標(biāo)準(zhǔn)化集裝箱首先用于海運(yùn)貨物。改裝后的油輪 - 理想X號(hào) - 從美國的紐約港運(yùn)往往休斯頓港,在其甲板上攜帶58個(gè)集裝箱,以及石油儲(chǔ)存。
中國臺(tái)灣集裝箱運(yùn)輸巨頭萬海航運(yùn)(WHL)通過轉(zhuǎn)售交易,接管了中國舟山長(zhǎng)虹國際造船公司(zhoushanchangohonginternationalshipbuilding)正在建造的兩艘1800標(biāo)箱集裝箱船。