20GP
40GP
40HQ
備注
附加費
費用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
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碼頭處理費 | RMB | 650.0 | 1000.0 | 1000.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
文件費 | RMB | 450.0 |
馬士基航運公司(MAERSK LINE)簡稱馬士基是全球集裝箱運輸份額最大的業(yè)務(wù)公司。母公司AP穆勒-馬士基集團(tuán)是丹麥的企業(yè)集團(tuán)。馬士基航運公司在116個國家擁有374個辦公室是世界上最大的集裝箱運輸公司。馬士基航運公司約有7000名海上人員和大約25,000名陸上的人員。 馬士基航運公司工作船舶有600艘,并運載能力為380萬TEU...
中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費 | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
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SANSHUI到JAKARTA整箱海運費SITC |
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NANSHA | 1270 | 2180 | 2180 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | SITC | |||||
Jiujiang到JAKARTA整箱海運費SITC |
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NANSHA | 1270 | 2180 | 2180 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | SITC | |||||
Xiamen到JAKARTA整箱海運費EMC |
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1350 | 2700 | 2700 | 10 | 1/5 | EMC | ||||||
GUANGXI到JAKARTA整箱海運費MSK |
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NANSHA | 850 | 1680 | 1855 | 13 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Jiangmen到JAKARTA整箱海運費MSK |
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NANSHA | 775 | 1505 | 1530 | 13 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Shunde到JAKARTA整箱海運費MSK |
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NANSHA | 775 | 1530 | 1530 | 13 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Zhuhai到JAKARTA整箱海運費MSK |
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NANSHA | 800 | 1530 | 1530 | 13 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Zhaoqing到JAKARTA整箱海運費MSK |
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NANSHA | 770 | 1510 | 1510 | 13 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Shekou到JAKARTA整箱海運費EMC |
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820 | 1575 | 1575 | 8 | 4/5 | EMC | ||||||
Zhongshan到JAKARTA整箱海運費MSK |
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NANSHA | 775 | 1530 | 1530 | 13 | 1,3,5/1,3,5 | MSK |
東方海外(OOCL)宣布稱,停止佛山瀾石港的運營。
印度尼西亞的主要航運門戶,雅加達(dá)北部的丹戎不碌港(TANJUNG PRIOK),啟動了連接雅加達(dá)港和美國洛杉磯港的第一條航線,以提升其作為國際海港的戰(zhàn)略地位。
日前,馬士基集團(tuán)(MSK)首席執(zhí)行官施索仁(Soren Skou)在瑞士洛桑國際管理發(fā)展學(xué)院(IMD)的一次發(fā)言中認(rèn)為,全球貿(mào)易將很快會恢復(fù)到疫情前的水平,此后將緩慢穩(wěn)步增長。