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備注
附加費(fèi)
| 費(fèi)用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 碼頭處理費(fèi) | RMB | 2265.0 | 3105.0 | 3105.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 文件費(fèi) | RMB | 620.0 | |||||
馬士基航運(yùn)公司（MAERSK LINE）簡(jiǎn)稱馬士基是全球集裝箱運(yùn)輸份額最大的業(yè)務(wù)公司。母公司AP穆勒-馬士基集團(tuán)是丹麥的企業(yè)集團(tuán)。馬士基航運(yùn)公司在116個(gè)國(guó)家擁有374個(gè)辦公室是世界上最大的集裝箱運(yùn)輸公司。馬士基航運(yùn)公司約有7000名海上人員和大約25,000名陸上的人員。 馬士基航運(yùn)公司工作船舶有600艘，并運(yùn)載能力為380萬(wàn)TEU...
| 中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Wuzhou到Cebu整箱海運(yùn)費(fèi)MSK |
|||||||||||
| HONGKONG | 485 | 600 | 600 | 14 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Qinzhou到Cebu整箱海運(yùn)費(fèi)MSK |
|||||||||||
| HONGKONG | 485 | 450 | 450 | 14 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Zhanjiang到Cebu整箱海運(yùn)費(fèi)MSK |
|||||||||||
| HONGKONG | 485 | 600 | 600 | 14 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Huangpu到Cebu整箱海運(yùn)費(fèi)MSK |
|||||||||||
| HONGKONG | 410 | 450 | 450 | 14 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Shekou到Cebu整箱海運(yùn)費(fèi)WHL |
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| 200 | 400 | 400 | 3 | 2/3 | WHL | ||||||
Shanghai到Cebu整箱海運(yùn)費(fèi)WHL |
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| SHEKOU | 685 | 1370 | 1370 | 25 | 7/2 | WHL | |||||
Shekou到Cebu整箱海運(yùn)費(fèi)CMA |
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| 370 | 540 | 540 | 6 | 1/2 | CMA | ||||||
東方海外（OOCL）宣布稱，停止佛山瀾石港的運(yùn)營(yíng)。
據(jù)財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)顯示，馬士基航運(yùn)（MSK）2016年第一季度營(yíng)收49.74億美元，比2015同期下滑20.5%；盈利3700萬(wàn)美元，比2015年同期下滑 94.9%；平均運(yùn)價(jià)同比下降25.5%至歷史新低，為1857美元/40英尺集裝箱。
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