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長(zhǎng)榮集團(tuán)始于長(zhǎng)榮海運(yùn)公司(LSE：EGMD; TWSE：2603)是一個(gè)全球性集裝箱貨運(yùn)船公司?？偛吭O(shè)在中國(guó)臺(tái)灣桃園市蘆竹區(qū)。它的主要貿(mào)易路線是：遠(yuǎn)東至北美，中美洲和加勒比地區(qū); 遠(yuǎn)東至北歐和地中海東部; 歐洲到北美東海岸的; 遠(yuǎn)東至澳大利亞，毛里求斯，南非和南美; 以及亞洲區(qū)內(nèi)服務(wù)連接端口，亞洲到中東，波...
| 中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
YOKOHAMA到Keelung整箱海運(yùn)費(fèi)TSL |
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| 100 | 200 | 200 | 6 | 2/3 | TSL | ||||||
Shekou到Keelung整箱海運(yùn)費(fèi)CULK |
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| 325 | 650 | 650 | 3 | 3/4 | CULK | ||||||
Shekou到Keelung整箱海運(yùn)費(fèi)CULK |
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| 325 | 650 | 650 | 3 | 7/1 | CULK | ||||||
Shekou到Keelung整箱海運(yùn)費(fèi)CULK |
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| 325 | 650 | 650 | 2 | 4/5 | CULK | ||||||
Osaka到Keelung整箱海運(yùn)費(fèi)TSL |
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| 100 | 200 | 200 | 3 | 4/6 | TSL | ||||||
TOKYO到Keelung整箱海運(yùn)費(fèi)TSL |
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YOKOHAMA到Keelung整箱海運(yùn)費(fèi)TSL |
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| 100 | 200 | 200 | 3 | 4/5 | TSL | ||||||
Kobe到Keelung整箱海運(yùn)費(fèi)TSL |
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Nagoya到Keelung整箱海運(yùn)費(fèi)TSL |
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| 100 | 200 | 200 | 4 | 3/5 | TSL | ||||||
Moji到Keelung整箱海運(yùn)費(fèi)TSL |
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10月20日，在大連港（Dalian）40萬(wàn)噸礦石碼頭專用泊位，大連港集團(tuán)首次成功為40萬(wàn)噸礦石船“明惠”輪連接岸電，并實(shí)現(xiàn)連續(xù)平穩(wěn)供電2小時(shí)，此舉標(biāo)志大連港在船舶岸電應(yīng)用方面實(shí)現(xiàn)新的突破，綠色低碳港口建設(shè)邁上新的臺(tái)階。
根據(jù)中國(guó)臺(tái)灣省交通部的統(tǒng)計(jì)，中國(guó)臺(tái)灣國(guó)際商港今年前兩個(gè)月兩岸直航貨柜量總計(jì)為四十萬(wàn)二千零二十七點(diǎn)七五TEU，較去年同期增加二萬(wàn)四千八百三十一點(diǎn)二五TEU，增幅為百分之六點(diǎn)五八。
長(zhǎng)榮海運(yùn)（EMC）的F型集裝箱船船長(zhǎng)約334米，相比亞歐主要航線的超大型船舶在進(jìn)出港口和靠泊碼頭時(shí)的作業(yè)更加靈活；寬度為48.4米，甲板上可裝載19排集裝箱，總計(jì)12118 TEU，設(shè)計(jì)航速達(dá)23節(jié)，滿載吃水為15.5米?！ ?/p>
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