20GP
40GP
40HQ
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備注
附加費(fèi)
費(fèi)用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
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碼頭處理費(fèi) | RMB | 645.0 | 1012.0 | 1012.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
文件費(fèi) | RMB | 450.0 | |||||
集裝箱交接單(打單費(fèi)) | RMB | 30.0 | 30.0 | 30.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
MEDITERRANEAN SHIPPING COMPANY S.A.
地中海航運(yùn)公司(MSC)在集裝箱船能力方面是世界上第二大的航運(yùn)公司。地中海航運(yùn)公司成立于1970年,總部位于瑞士日內(nèi)瓦,目前擁有480艘貨輪,在全球150個(gè)國(guó)家擁有480個(gè)辦事處,全球員工達(dá)到24,000名。截至2014年12月月底,地中海航運(yùn)公司經(jīng)營(yíng)480艘集裝箱船與2,600,000標(biāo)準(zhǔn)集裝箱(二十英尺當(dāng)量單位TEU)。MSC最重要的港口是比...
中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
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WAIHAI到Laem Chabang整箱海運(yùn)費(fèi)TSL |
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HONGKONG | 550 | 1100 | 1100 | 7 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
RONGQI到Laem Chabang整箱海運(yùn)費(fèi)TSL |
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HONGKONG | 550 | 1100 | 1100 | 7 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
Qingdao到Laem Chabang整箱海運(yùn)費(fèi)EMC |
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1375 | 1525 | 1525 | 20 | 5/2 | EMC | ||||||
NANSHA到Laem Chabang整箱海運(yùn)費(fèi)CMA |
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535 | 820 | 820 | 4 | 2/3 | CMA | ||||||
Shekou到Laem Chabang整箱海運(yùn)費(fèi)KMTC |
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490 | 980 | 980 | 4 | 6/7 | KMTC | ||||||
GAOMING到Laem Chabang整箱海運(yùn)費(fèi)TSL |
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HONGKONG | 550 | 1100 | 1100 | 7 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
SANSHAN到Laem Chabang整箱海運(yùn)費(fèi)TSL |
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HONGKONG | 550 | 1100 | 1100 | 7 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
SANSHUI到Laem Chabang整箱海運(yùn)費(fèi)TSL |
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HONGKONG | 550 | 1100 | 1100 | 7 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
NANSHA到Laem Chabang整箱海運(yùn)費(fèi)CMA |
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535 | 820 | 820 | 6 | 3/4 | CMA | ||||||
NANSHA到Laem Chabang整箱海運(yùn)費(fèi)WHL |
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510 | 975 | 975 | 5 | 3/4 | WHL |
4月27日凌晨,由金星輪船(GSL)、海洋網(wǎng)聯(lián)船務(wù)(ONE)與東方海外(OOCL)合營(yíng)的中國(guó)—印尼航線(xiàn)正式開(kāi)始掛靠深圳大鏟灣碼頭。金星輪船及東方海外稱(chēng)此航線(xiàn)為CIS,海洋網(wǎng)聯(lián)船務(wù)稱(chēng)此航線(xiàn)為CIM2。Port Klang
3月31日,隨著江蘇省港口集團(tuán)下屬太倉(cāng)港集裝箱海運(yùn)有限公司1900TEU“太倉(cāng)海運(yùn)遠(yuǎn)吉”輪 靠泊連云港港,江蘇新開(kāi)辟的連云港直達(dá)東南亞 泰國(guó)越南航線(xiàn)正式投入運(yùn)營(yíng)。
因預(yù)期國(guó)慶黃金周市場(chǎng)需求下降,地中海航運(yùn)(MSC)宣布,將取消亞歐航線(xiàn)和泛太航線(xiàn)的部分航次。