20GP
40GP
40HQ
手機(jī)網(wǎng)站 |
備注
附加費(fèi)
費(fèi)用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
---|---|---|---|---|---|---|---|
碼頭處理費(fèi) | RMB | 645.0 | 1012.0 | 1012.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
歐盟申報(bào)費(fèi) | USD | 25.0 | |||||
文件費(fèi) | RMB | 450.0 | |||||
集裝箱交接單(打單費(fèi)) | RMB | 30.0 | 30.0 | 30.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
MEDITERRANEAN SHIPPING COMPANY S.A.
地中海航運(yùn)公司(MSC)在集裝箱船能力方面是世界上第二大的航運(yùn)公司。地中海航運(yùn)公司成立于1970年,總部位于瑞士日內(nèi)瓦,目前擁有480艘貨輪,在全球150個(gè)國(guó)家擁有480個(gè)辦事處,全球員工達(dá)到24,000名。截至2014年12月月底,地中海航運(yùn)公司經(jīng)營(yíng)480艘集裝箱船與2,600,000標(biāo)準(zhǔn)集裝箱(二十英尺當(dāng)量單位TEU)。MSC最重要的港口是比...
中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Shanghai到HAMBURG整箱海運(yùn)費(fèi)YML |
|||||||||||
2705 | 4560 | 4910 | 45 | 1/3 | YML | ||||||
Yantian到HAMBURG整箱海運(yùn)費(fèi)OOCL |
|||||||||||
3340 | 5880 | 5880 | 39 | 5/7 | OOCL | ||||||
Yantian到HAMBURG整箱海運(yùn)費(fèi)OOCL |
|||||||||||
3490 | 5980 | 5980 | 40 | 1/3 | OOCL | ||||||
Yantian到HAMBURG整箱海運(yùn)費(fèi)OOCL |
|||||||||||
3620 | 5980 | 5980 | 40 | 6/1 | OOCL | ||||||
LELIU到HAMBURG整箱海運(yùn)費(fèi)ONE |
|||||||||||
YANTIAN | 3227 | 5614 | 5614 | 6514 | 48 | 1,3,5/2,4,6 | ONE | ||||
SANSHAN到HAMBURG整箱海運(yùn)費(fèi)ONE |
|||||||||||
YANTIAN | 3227 | 5614 | 5614 | 6514 | 48 | 1,3,5/2,4,6 | ONE | ||||
SANSHUI到HAMBURG整箱海運(yùn)費(fèi)ONE |
|||||||||||
YANTIAN | 3227 | 5614 | 5614 | 6514 | 48 | 1,3,5/2,4,6 | ONE | ||||
Gaolan到HAMBURG整箱海運(yùn)費(fèi)ONE |
|||||||||||
YANTIAN | 3747 | 6539 | 6539 | 7439 | 48 | 1,3,5/2,4,6 | ONE | ||||
HONG KONG到HAMBURG整箱海運(yùn)費(fèi)ONE |
|||||||||||
3152 | 5514 | 5514 | 6414 | 45 | 5/1 | ONE | |||||
GAOMING到HAMBURG整箱海運(yùn)費(fèi)ONE |
|||||||||||
YANTIAN | 3452 | 5964 | 5964 | 6864 | 48 | 1,3,5/2,4,6 | ONE |
A.P.穆勒-馬士基(MSK)宣布,公司將通過(guò)進(jìn)一步戰(zhàn)略整合,提升客戶體驗(yàn),為其提供更優(yōu)質(zhì)的端到端服務(wù)。進(jìn)一步戰(zhàn)略整合包括薩非航運(yùn)品牌(Safmarine)將并入馬士基,以增強(qiáng)客戶接觸全球綜合性產(chǎn)品的機(jī)會(huì)。丹馬士品牌(Damco)中的空運(yùn)和拼箱業(yè)務(wù)(Air and LCL)將和馬士基物流與服務(wù)產(chǎn)品整合,成為馬士基端到端產(chǎn)品的有力補(bǔ)充。
據(jù)有關(guān)消息稱,地中海航運(yùn)(MSC)首席執(zhí)行官迭戈·阿本德確認(rèn)在韓國(guó) DSME 將訂造11艘22000TEU集裝箱新船。迭戈·阿本德認(rèn)為,該筆新船訂單,首先是為了填補(bǔ)一大批退出租約的大船留下的缺口;其次這批船是與非營(yíng)運(yùn)船公司簽訂長(zhǎng)期租約的租賃船舶。