深圳市中技物流有限公司成立于1999年,中技物流一直致力于國(guó)際貨代,供應(yīng)鏈管理,電子商務(wù),進(jìn)出口貿(mào)易,綜合物流的開(kāi)發(fā)與實(shí)踐,致力于物流發(fā)展,成為業(yè)界值得信賴(lài)的合作伙伴。作為WCA(世界貨物運(yùn)輸聯(lián)盟),CGLN(中國(guó)全球物流網(wǎng)),IATA(國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì))等國(guó)際物流組織成員,公司合作伙伴遍布全球200多個(gè)國(guó)家和地區(qū),為多樣化的客戶(hù)群體提供專(zhuān)業(yè)一流的貨運(yùn)解決方案,努力打造貨運(yùn)行業(yè)的第一品牌,立志發(fā)展成為一家最具規(guī)模及備受推崇的國(guó)際知名綜合物流服務(wù)商。
公司總部位于深圳市福田,分揀理貨中心位于深圳市寶安國(guó)際機(jī)場(chǎng),交通便利,地理?xiàng)l件得天獨(dú)厚,另有1萬(wàn)平方的倉(cāng)儲(chǔ)面積,24小時(shí)不間斷貨物處理能力,極大的滿(mǎn)足了客戶(hù)的各種需求。公司目前在上海、廣州、香港、東莞、惠州、中山、義烏、蘇州(籌)、寧波(籌)、深圳等地設(shè)有20多家分公司及辦事處,并在不斷拓展浙江,江蘇,福建等國(guó)內(nèi)服務(wù)網(wǎng)點(diǎn),業(yè)務(wù)范圍輻射華東、華南大部分地區(qū),覆蓋范圍之廣,在同行業(yè)中處于領(lǐng)先地位。我們依靠年輕激情的專(zhuān)業(yè)化、高素質(zhì)的團(tuán)隊(duì),龐大的服務(wù)網(wǎng)絡(luò),靈活的管理機(jī)制,專(zhuān)業(yè)的服務(wù)手段和先進(jìn)的信息技術(shù)支持,使市場(chǎng)份額穩(wěn)步擴(kuò)大,中技相信:“站在巨人肩頭,何必平地而起?!敝屑际冀K處于行業(yè)的前端,選擇了中技,選擇了成功。
中技物流視客戶(hù)和員工為生命,信奉尊重,共享的理念;以專(zhuān)業(yè),務(wù)實(shí)的精神不斷創(chuàng)新,為客戶(hù)提供并實(shí)施具有競(jìng)爭(zhēng)力的物流解決方案;用區(qū)域化,國(guó)際化的思維和視野,善用科技,配備完美的細(xì)節(jié)服務(wù)跟蹤每個(gè)步驟;致力于物流發(fā)展,與客戶(hù)共同成長(zhǎng)。
目前,公司通過(guò)ISO9001:2008質(zhì)量管理體系認(rèn)證,取得民航一級(jí)代理資質(zhì),一級(jí)無(wú)船承運(yùn)人NVOCC資質(zhì)。引進(jìn)了GPS車(chē)輛定位系統(tǒng),自主研發(fā)了主流物流信息系統(tǒng),與客戶(hù)共享物流信息平臺(tái),實(shí)現(xiàn)網(wǎng)上下單,價(jià)格查詢(xún)、訂艙、追蹤等服務(wù),形成集約化、信息化、網(wǎng)絡(luò)化和專(zhuān)業(yè)化的物流經(jīng)營(yíng)體系。我們不僅為客戶(hù)提供安全便捷的國(guó)際空運(yùn)、國(guó)際快遞、國(guó)際小包、國(guó)際海運(yùn)服務(wù),而且提供個(gè)性化更強(qiáng)的拖車(chē)、深圳倉(cāng)儲(chǔ)、海外倉(cāng)儲(chǔ)、報(bào)關(guān)、報(bào)檢、配送、物流咨詢(xún)、方案制定等延伸服務(wù)。
中技物流立足深圳特區(qū),積極向華東、華南地區(qū)拓展,與世界各大洲主要國(guó)家的郵政及代理商都有深度合作,穩(wěn)步構(gòu)建完善的物流網(wǎng)絡(luò)。在十多年的發(fā)展過(guò)程中,為滿(mǎn)足國(guó)內(nèi)外客戶(hù)的需求,中技物流銳意進(jìn)取,不斷創(chuàng)新,逐步發(fā)展成為一支可以滿(mǎn)足各層次客戶(hù)需求的第三方物流企業(yè)。公司始終堅(jiān)持“誠(chéng)信、務(wù)實(shí)、創(chuàng)新、共贏”的經(jīng)營(yíng)理念,堅(jiān)持“以人為本、品牌經(jīng)營(yíng)、回報(bào)社會(huì)”的核心價(jià)值觀(guān),堅(jiān)持以“誠(chéng)信天下、運(yùn)通全球”為己任,力爭(zhēng)成為國(guó)際物流企業(yè)的優(yōu)秀代表?!皬倪@里開(kāi)始,走向世界”。
航線(xiàn) | 起運(yùn)地 | 目的地 | M | N | +45 | +100 | +300 | +500 | +1000 | 附加費(fèi) | 航程 | 航空公司 | 截止日 |
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HKG到ZAZ空運(yùn)費(fèi) |
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歐洲線(xiàn) | HKG | ZAZ | 0 | 0 | 51.0 | 50.0 | 50.0 | 50.0 | 49.5 | 4 | EK | 2022/7/26 | |
HKG到VIE空運(yùn)費(fèi) |
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歐洲線(xiàn) | HKG | VIE | 0 | 0 | 51.0 | 50.5 | 50.5 | 50.5 | 50.0 | 4 | EK | 2022/7/26 | |
HKG到PEW空運(yùn)費(fèi) |
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亞洲線(xiàn) | HKG | PEW | 0 | 0 | 60.5 | 58.0 | 57.5 | 57.0 | 56.5 | 3 | EK | 2022/7/26 | |
HKG到MLE空運(yùn)費(fèi) |
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亞洲線(xiàn) | HKG | MLE | 0 | 0 | 50.5 | 48.0 | 48.0 | 47.0 | 46.5 | 3 | EK | 2022/7/26 | |
HKG到CCU空運(yùn)費(fèi) |
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亞洲線(xiàn) | HKG | CCU | 0 | 0 | 50.5 | 48.0 | 47.5 | 47.0 | 46.5 | 3 | EK | 2022/7/26 | |
HKG到SKT空運(yùn)費(fèi) |
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亞洲線(xiàn) | HKG | SKT | 0 | 0 | 60.5 | 58.0 | 57.5 | 57.0 | 56.5 | 3 | EK | 2022/7/26 | |
HKG到NUE空運(yùn)費(fèi) |
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歐洲線(xiàn) | HKG | NUE | 0 | 0 | 0 | 60.4 | 59.9 | 59.3 | 58.8 | 6 | EK | 2022/7/22 | |
HKG到CGN空運(yùn)費(fèi) |
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歐洲線(xiàn) | HKG | CGN | 0 | 0 | 0 | 59.9 | 59.3 | 58.8 | 58.3 | 6 | EK | 2022/7/22 | |
HKG到DRS空運(yùn)費(fèi) |
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歐洲線(xiàn) | HKG | DRS | 0 | 0 | 0 | 59.9 | 59.3 | 58.8 | 58.3 | 6 | EK | 2022/7/22 | |
HKG到LEJ空運(yùn)費(fèi) |
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歐洲線(xiàn) | HKG | LEJ | 0 | 0 | 0 | 59.9 | 59.3 | 58.8 | 58.3 | 6 | EK | 2022/7/22 |