目的地 | 中轉地 | M | N | +45 | +100 | +300 | +500 | +1000 | 附加費 | 航程 | 航空公司 | |
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SZX到IAD空運價 |
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IAD | TPE/JFK | 92 | 92 | 90 | 89 | 不分泡普貨散件轉運4~5days | CI | |||||
SZX到LAS空運價 |
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LAS | TPE/LAX | 87 | 87 | 85 | 84 | 不分泡普貨散件轉運4~5days | CI | |||||
SZX到EWR空運價 |
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EWR | TPE/JFK | 92 | 92 | 90 | 89 | 不分泡普貨散件轉運4~5days | CI | |||||
SZX到BOS空運價 |
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BOS | TPE/JFK | 92 | 92 | 90 | 89 | 不分泡普貨散件轉運4~5days | CI | |||||
SZX到RDU空運價 |
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RDU | TPE/ATL | 95 | 95 | 93 | 92 | 不分泡普貨散件轉運4~5days | CI | |||||
SZX到CLT空運價 |
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CLT | TPE/ATL | 95 | 95 | 93 | 92 | 不分泡普貨散件轉運4~5days | CI | |||||
SZX到MEM空運價 |
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MEM | TPE/DFW | 95 | 95 | 93 | 92 | 不分泡普貨散件轉運4~5days | CI | |||||
SZX到MEM空運價 |
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MEM | TPE/DFW | 95 | 95 | 93 | 92 | 不分泡普貨散件轉運4~5days | CI | |||||
SZX到GSO空運價 |
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GSO | TPE/ATL | 95 | 95 | 93 | 92 | 不分泡普貨散件轉運4~5days | CI | |||||
SZX到CVG空運價 |
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CVG | TPE/ORD | 92 | 92 | 90 | 89 | 不分泡普貨散件轉運4~5days | CI | |||||
SZX到MSP空運價 |
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MSP | TPE/ORD | 92 | 92 | 90 | 89 | 不分泡普貨散件轉運4~5days | CI | |||||
SZX到DTW空運價 |
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DTW | TPE/ORD | 92 | 92 | 90 | 89 | 不分泡普貨散件轉運4~5days | CI | |||||
SZX到CLE空運價 |
深圳市格思立供應鏈管理公司 | |||||||||||
CLE | TPE/ORD | 92 | 92 | 90 | 89 | 不分泡普貨散件轉運4~5days | CI | |||||
SZX到BNA空運價 |
深圳市格思立供應鏈管理公司 | |||||||||||
BNA | TPE/ATL | 95 | 95 | 93 | 92 | 不分泡普貨散件轉運4~5days | CI | |||||
SZX到PHL空運價 |
深圳市格思立供應鏈管理公司 | |||||||||||
PHL | TPE/JFK | 92 | 92 | 90 | 89 | 不分泡普貨散件轉運4~5days | CI | |||||
SZX到DEL空運價 |
深圳市格思立供應鏈管理公司 | |||||||||||
DEL | TPE | 40 | 33 | 33 | 30 | 29 | 不分泡普貨散件轉運1~2days | CI | ||||
PVG到TPE空運價 |
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TPE | DEL | 29.8 | 29.8 | 29.8 | 29.8 | 300<1CBM不分泡普貨轉運3~5days | CI | |||||
CAN到TPE空運價 |
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TPE | SEA | 56.5 | 55.5 | 54 | 53 | 不分泡普貨不限轉運3~4days | CI | |||||
CAN到TPE空運價 |
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TPE | SEA | 56.5 | 55.5 | 54 | 53 | 不分泡普貨不限轉運3~4days | CI | |||||
SZX到DEL空運價 |
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DEL | TPE | 40 | 33 | 33 | 30 | 29 | 不分泡普貨散件轉運1~2days | CI |