航線 | 起運(yùn)地 | 目的地 | M |
N |
+45 |
+100 |
+300 |
+500 |
+1000 |
航空公司 | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
CAN→MTB |
深圳市宏銘達(dá)物流有限公司 | ||||||||||
亞洲線 | CAN | MTB | 48.5 | 48.5 | 48.5 | 48.5 | CA | ||||
CAN→ORD |
深圳市格思立供應(yīng)鏈管理公司 | ||||||||||
CAN | ORD | 75.5 | 73.5 | 72 | 71 | NH | |||||
CAN→MXP |
深圳市宏銘達(dá)物流有限公司 | ||||||||||
Southeast Asia | CAN | MXP | 48 | 47 | 47 | SQ | |||||
CAN→SEA |
深圳市格思立供應(yīng)鏈管理公司 | ||||||||||
CAN | SEA | 73.5 | 70.5 | 69 | 68 | NH | |||||
CAN→KUL |
深圳市宏銘達(dá)物流有限公司 | ||||||||||
Southeast Asia | CAN | KUL | 19.5 | 19 | 18.5 | 18 | MH | ||||
CAN→BKK |
深圳市宏銘達(dá)物流有限公司 | ||||||||||
Southeast Asia | CAN | BKK | 30 | 21.5 | 20.5 | 19 | 18 | CZ | |||
SZX→JFK |
深圳市宏銘達(dá)物流有限公司 | ||||||||||
North America | SZX | JFK | 73 | 73 | 72 | 72 | EB | ||||
PEK→DEL |
深圳市格思立供應(yīng)鏈管理公司 | ||||||||||
PEK | DEL | 33 | 33 | SQ | |||||||
SZX→JFK |
深圳市宏銘達(dá)物流有限公司 | ||||||||||
North America | SZX | JFK | 33 | 33 | 32 | 32 | CA | ||||
CAN→MSQ |
深圳市宏銘達(dá)物流有限公司 | ||||||||||
North America | CAN | MSQ | 55 | 55 | 55 | 55 | CA | ||||
CAN→BLR |
深圳市格思立供應(yīng)鏈管理公司 | ||||||||||
CAN | BLR | 45 | 42 | 41 | 39.5 | 39 | MH | ||||
SZX→IST |
深圳市格思立供應(yīng)鏈管理公司 | ||||||||||
SZX | IST | 55.5 | 55.5 | 53.5 | 52.5 | TK | |||||
CAN→ADA/ESB/AYT/ADB |
航世通物流集團(tuán)專注空運(yùn) | ||||||||||
TK | CAN | ADA/ESB/AYT/ADB | 66 | 66 | 63 | 62 | 土耳其航空 | ||||
SZX→GSO |
通用運(yùn)費(fèi)網(wǎng)SAAS系統(tǒng) | ||||||||||
SZX | GSO | 115.6 | 115.6 | 78.6 | 78.6 | CZ | |||||
SZX→HYD |
深圳市格思立供應(yīng)鏈管理公司 | ||||||||||
SZX | HYD | 99 | 53 | 52 | 50 | 48.5 | TK | ||||
PEK→IAH |
深圳市格思立供應(yīng)鏈管理公司 | ||||||||||
PEK | IAH | 58.5 | 57.5 | 56.5 | JL | ||||||
PEK→SIN |
深圳市格思立供應(yīng)鏈管理公司 | ||||||||||
PEK | SIN | 61 | 61 | SQ | |||||||
CAN→SEA |
深圳市格思立供應(yīng)鏈管理公司 | ||||||||||
CAN | SEA | 73.5 | 70.5 | 69 | 68 | NH | |||||
SZX→DEL |
深圳市格思立供應(yīng)鏈管理公司 | ||||||||||
SZX | DEL | 40 | 33 | 33 | 30 | 29 | CI | ||||
SZX→DEL |
深圳市格思立供應(yīng)鏈管理公司 | ||||||||||
SZX | DEL | 40 | 33 | 33 | 30 | 29 | CI |