0755-82136100
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中國(guó)國(guó)際航空成立于1988年，經(jīng)營(yíng)理念是“We go above and beyond”，總部位于中國(guó)，北京市朝陽(yáng)區(qū)，首都機(jī)場(chǎng)路，分支機(jī)構(gòu)航空公司有澳門航空深圳航空；空運(yùn)提單代碼前綴：999，機(jī)隊(duì)數(shù)量317，開(kāi)通目的城市185個(gè)，加入聯(lián)盟為Star alliance，中國(guó)國(guó)際航空二字碼(IATA Code)為CA，三字碼(ICAO Code)為CCA。
| M | N | +45 | +100 | +300 | +500 | +1000 | 附加費(fèi) | 航程 | 航空公司 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
SZX到LUX空運(yùn)費(fèi) |
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| 57.5 | 57.5 | 55.5 | 54.5 | 3 | TK | |||||
SZX到AMS空運(yùn)費(fèi) |
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| 58.5 | 58.5 | 56.5 | 55.5 | 3 | TK | |||||
SZX到MST空運(yùn)費(fèi) |
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| 59.5 | 59.5 | 57.5 | 56.5 | 3 | TK | |||||
SZX到OSL空運(yùn)費(fèi) |
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| 57.5 | 57.5 | 55.5 | 54.5 | 3 | TK | |||||
SZX到KRK空運(yùn)費(fèi) |
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| 59.5 | 59.5 | 57.5 | 56.5 | 3 | TK | |||||
SZX到WAW空運(yùn)費(fèi) |
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| 59.5 | 59.5 | 57.5 | 56.5 | 3 | TK | |||||
SZX到LIS空運(yùn)費(fèi) |
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| 58.5 | 58.5 | 56.5 | 55.5 | 3 | TK | |||||
SZX到OPO空運(yùn)費(fèi) |
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| 58.5 | 58.5 | 56.5 | 55.5 | 3 | TK | |||||
SZX到OTP空運(yùn)費(fèi) |
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| 58.5 | 58.5 | 56.5 | 55.5 | 3 | TK | |||||
SZX到SVO空運(yùn)費(fèi) |
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| 53.5 | 53.5 | 51.5 | 50.5 | 3 | TK | |||||
1:200
4月26日，順豐航空（O3）采用B737-400型全貨機(jī)正式開(kāi)通“武漢=香港”全貨運(yùn)航線，每周運(yùn)行5班，主要服務(wù)于兩地電子產(chǎn)品、紡織品、汽車配件和跨境電商產(chǎn)品的航空物流需求。
迪拜國(guó)際機(jī)場(chǎng)（DXB）在第三季度貨運(yùn)反彈，2016年全年上升3.4%，略低于260萬(wàn)噸。在整個(gè)第三季度出現(xiàn)“收縮”之后，中東樞紐的貨運(yùn)量在2016年最后三個(gè)月回升，12月份累計(jì)完成230,122噸，比上年同期增長(zhǎng)5.4％。
據(jù)第一財(cái)經(jīng)報(bào)道，國(guó)內(nèi)每家上市航空公司在疫情期間的抗跌程度差別不小。由于疫情期間的航班大幅停飛，航空公司收入巨減，飛機(jī)租金、停場(chǎng)費(fèi)等固定成本則仍需要支付。國(guó)有三大航中，機(jī)隊(duì)規(guī)模的排序是中國(guó)南方航空（859架）、中國(guó)東方航空（723架）和中國(guó)國(guó)際航空（699架），不過(guò)虧損額的排序則是中國(guó)南方航空（CZ）、中國(guó)國(guó)際航空（CA）和中國(guó)東方航空（MU），三家分別歸屬上市公司股東扣除非經(jīng)常損益的凈利潤(rùn)為-53.53億元、-48.83億元、-40.46億元。
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