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SZX到VKO空運費 |
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59.5 | 59.5 | 57.5 | 56.5 | 3 | TK | |||||
SZX到BEG空運費 |
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60.5 | 60.5 | 58.5 | 57.5 | 3 | TK | |||||
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60.5 | 60.5 | 58.5 | 57.5 | 3 | TK | |||||
SZX到MAD空運費 |
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61 | 61 | 59 | 58 | 3 | TK | |||||
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SZX到GOT空運費 |
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59 | 59 | 57 | 56 | 3 | TK | |||||
SZX到ARN空運費 |
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57.5 | 57.5 | 55.5 | 54.5 | 3 | TK | |||||
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1:1000
中國臺灣媒體稱,兩岸關(guān)系不佳重創(chuàng)兩岸航線!大陸游客赴臺今年8月起大幅限縮,自由行簽證完全停發(fā),最后一波旅客多數(shù)已在今年國慶十一長假到中國臺灣旅游,后續(xù)自由行旅客數(shù)逐漸趨零,團客也只剩約三分之一,估計10月27日開始的冬春航季班表會再大減一波,該航線原本是航空公司最賺錢的黃金航線,如今已有部分公司出現(xiàn)虧損。
由于模式轉(zhuǎn)型和消費品推出,2017年3月航空貨運需求增長繼續(xù)保持兩位數(shù)的百分比增長。來自分析師WorldACD的最新數(shù)據(jù)顯示,收費重量方面的需求同比增長了14.6%,這是自2009/2010年度復蘇以來未見的數(shù)字。