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中國國際航空成立于1988年，經(jīng)營理念是“We go above and beyond”，總部位于中國，北京市朝陽區(qū)，首都機場路，分支機構(gòu)航空公司有澳門航空深圳航空；空運提單代碼前綴：999，機隊數(shù)量317，開通目的城市185個，加入聯(lián)盟為Star alliance，中國國際航空二字碼(IATA Code)為CA，三字碼(ICAO Code)為CCA。
| M | N | +45 | +100 | +300 | +500 | +1000 | 附加費 | 航程 | 航空公司 | |
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SZX到NCE空運費 |
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| 58.5 | 58.5 | 56.5 | 55.5 | 3 | TK | |||||
SZX到CDG空運費 |
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| 57.5 | 57.5 | 55.5 | 54.5 | 3 | TK | |||||
SZX到TLS空運費 |
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| 58.5 | 58.5 | 56.5 | 55.5 | 3 | TK | |||||
SZX到TBS空運費 |
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SZX到TXL空運費 |
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| 58.5 | 58.5 | 56.5 | 55.5 | 3 | TK | |||||
SZX到BRE空運費 |
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| 58.5 | 58.5 | 56.5 | 55.5 | 3 | TK | |||||
SZX到CGN空運費 |
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SZX到DUS空運費 |
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| 58.5 | 58.5 | 56.5 | 55.5 | 3 | TK | |||||
SZX到FRA空運費 |
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| 57.5 | 57.5 | 55.5 | 54.5 | 3 | TK | |||||
SZX到HAJ空運費 |
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| 58.5 | 58.5 | 56.5 | 55.5 | 3 | TK | |||||
1:300 卡板+2/KGS
今年的春運格外不一般，為有效強化疫情防控，各地居民響應(yīng)就地過年的號召，紛紛選擇留在工作地過年，各航司適時縮減航班導(dǎo)致航空貨運運力下降，同時汽運貨車規(guī)模也出現(xiàn)了一定的收縮。在多重因素影響下，國內(nèi)整體貨運運力十分緊張，多地區(qū)出現(xiàn)了貨物積壓、停滯現(xiàn)象。為保證春運期間貨物運輸暢通，海航（HU）貨運攜手海航控股設(shè)計研發(fā)航班機型“窄變寬”產(chǎn)品，通過及時變更執(zhí)飛航班機型，提升航空貨運運力水平。
CargoLogicAir獲得伏爾加第聶伯其波音747-400貨機C型檢驗維護合同。與伏爾加第聶伯商定的工程范圍包括適航指令/服務(wù)通告(AD / SB)，修改和亂相(OOP)工作。
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