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M | N | +45 | +100 | +300 | +500 | +1000 | 附加費 | 航程 | 航空公司 | |
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SZX到ZRH空運費 |
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57.5 | 57.5 | 55.5 | 54.5 | 3 | TK | |||||
SZX到GVA空運費 |
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57.5 | 57.5 | 55.5 | 54.5 | 3 | TK | |||||
SZX到LHR空運費 |
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59.5 | 59.5 | 57.5 | 56.5 | 3 | TK | |||||
SZX到STN空運費 |
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59.5 | 59.5 | 57.5 | 56.5 | 3 | TK | |||||
SZX到MAN空運費 |
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60 | 60 | 58 | 57 | 3 | TK | |||||
SZX到BAH空運費 |
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50.5 | 50.5 | 48.5 | 47.5 | 3 | TK | |||||
SZX到CAI空運費 |
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50.5 | 50.5 | 48.5 | 47.5 | 3 | TK | |||||
SZX到BGW空運費 |
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59.5 | 59.5 | 57.5 | 56.5 | 3 | TK | |||||
SZX到EBL空運費 |
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58.5 | 58.5 | 56.5 | 55.5 | 3 | TK | |||||
SZX到IKA空運費 |
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53.5 | 53.5 | 51.5 | 50.5 | 3 | TK |
1:300
日前,深圳市交通運輸局公布了深圳建設交通強國城市范例發(fā)展策略及近期行動計劃。“十四五”期間,深圳民航業(yè)發(fā)展將牢牢把握粵港澳大灣區(qū)和先行示范區(qū)“雙區(qū)驅(qū)動”重大歷史機遇,以打造高品質(zhì)創(chuàng)新型的國際航空樞紐為目標,著力提升國際航空服務和航空貨運保障能力,努力將深圳機場(SZX)建設成為粵港澳大灣區(qū)世界級機場群的核心機場。
中國國際貨運航空公司(CA)今年上半年收益率下降,因為全球經(jīng)濟低迷和貿(mào)易量放緩了導致。北京總部航空公司觀察到上半年的貨運收益率,不含燃油附加費,同比每收入貨運噸公里(RFTK),降幅10.2%達1.04元。