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小貨直接分2/3VOL,不收鋰金屬電池產(chǎn)品;航班不收PI969 & PI970 (UN3091)和太陽(yáng)能系列產(chǎn)品,德國(guó)裝運(yùn)(FRA/MUC)必須提供HS代碼。
卡塔爾航空成立于1993-11-12年,經(jīng)營(yíng)理念是“World's 5-star airline”,總部位于Doha,Qatar,空運(yùn)提單代碼前綴:157,機(jī)隊(duì)數(shù)量258,開(kāi)通目的城市198個(gè),加入聯(lián)盟為Oneworld,卡塔爾航空二字碼(IATA Code)為QR,三字碼(ICAO Code)為QTR。
M | N | +45 | +100 | +300 | +500 | +1000 | 附加費(fèi) | 航程 | 航空公司 | |
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HKG到DAR空運(yùn)費(fèi) |
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3450 | 3450 | 34.5 | 34.5 | 34.5 | 34.5 | 2-3days | QR | |||
HKG到BOM空運(yùn)費(fèi) |
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1900 | 1900 | 19 | 19 | 19 | 19 | 2-3days | QR | |||
HKG到JED空運(yùn)費(fèi) |
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1800 | 1800 | 18 | 18 | 18 | 18 | 2-3days | QR | |||
HKG到IKA空運(yùn)費(fèi) |
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1900 | 1900 | 19 | 19 | 19 | 19 | 2-3days | QR | |||
HKG到DMM空運(yùn)費(fèi) |
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1600 | 1600 | 16 | 16 | 16 | 16 | 2-3days | QR | |||
HKG到DXB空運(yùn)費(fèi) |
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1600 | 1600 | 16 | 16 | 16 | 16 | 2-3days | QR | |||
HKG到ALA空運(yùn)費(fèi) |
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2000 | 2000 | 20 | 20 | 20 | 20 | 2-3days | QR | |||
HKG到BIO空運(yùn)費(fèi) |
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4900 | 4900 | 39 | 39 | 39 | 39 | 2-3days | EK | |||
HKG到VLC空運(yùn)費(fèi) |
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4880 | 4880 | 38.8 | 38.8 | 38.8 | 38.8 | 2-3days | EK | |||
HKG到MCT空運(yùn)費(fèi) |
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1600 | 1600 | 16 | 16 | 16 | 16 | 2-3days | QR |
小貨直接分2/3VOL,不收鋰金屬電池產(chǎn)品;航班不收PI969 & PI970 (UN3091)和太陽(yáng)能系列產(chǎn)品,德國(guó)裝運(yùn)(FRA/MUC)必須提供HS代碼。
民航資源網(wǎng)2月18日消息:國(guó)泰航空(CX)今天公布2021年1月份客、貨運(yùn)量數(shù)據(jù)。由于COVID-19全球疫情持續(xù),香港及多個(gè)巿場(chǎng)實(shí)施旅游限制及檢疫措施,國(guó)泰月內(nèi)因應(yīng)需求疲弱而繼續(xù)大幅削減運(yùn)力。
暴風(fēng)多利斯(Doris)襲擊英國(guó),利物浦港關(guān)閉,蓋特威克機(jī)場(chǎng),倫敦希思羅機(jī)場(chǎng),倫敦城市機(jī)場(chǎng)和斯坦斯特德機(jī)場(chǎng)受到影響。希思羅機(jī)場(chǎng)已經(jīng)取消了大約80個(gè)航班,并敦促人們?cè)诘竭_(dá)機(jī)場(chǎng)之前檢查他們航班的狀態(tài)。
國(guó)際航空運(yùn)輸至今已經(jīng)走過(guò)了第一個(gè)百年,整個(gè)行業(yè)從運(yùn)輸規(guī)模到航空承運(yùn)人的運(yùn)營(yíng)模式都發(fā)生了很大變化。過(guò)去的10年間,低成本的擴(kuò)張和新飛機(jī)的技術(shù)革新逐漸成為令人矚目的焦點(diǎn)。根據(jù)IATA數(shù)據(jù)顯示,全球航空公司的機(jī)隊(duì)規(guī)模從2014年的2.5萬(wàn)架增加至2019年的2.9萬(wàn)架,增長(zhǎng)幅度約為16%。