+100
+300
+500
+1000
小貨直接分2/3VOL,不收鋰金屬電池產(chǎn)品;航班不收PI969 & PI970 (UN3091)和太陽能系列產(chǎn)品,德國裝運(yùn)(FRA/MUC)必須提供HS代碼。
卡塔爾航空成立于1993-11-12年,經(jīng)營理念是“World's 5-star airline”,總部位于Doha,Qatar,空運(yùn)提單代碼前綴:157,機(jī)隊(duì)數(shù)量258,開通目的城市198個(gè),加入聯(lián)盟為Oneworld,卡塔爾航空二字碼(IATA Code)為QR,三字碼(ICAO Code)為QTR。
M | N | +45 | +100 | +300 | +500 | +1000 | 附加費(fèi) | 航程 | 航空公司 | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
HKG到*HEL空運(yùn)費(fèi) |
||||||||||
850 | 103 | 76 | 31 | 26 | 26 | 26 | DAY1.5 | 2-3days | ||
HKG到IAD空運(yùn)費(fèi) |
||||||||||
1050 | 153 | 116 | 38 | 32 | 32 | 32 | DAY1.5 | 2-3days | ||
HKG到IAH空運(yùn)費(fèi) |
||||||||||
1050 | 153 | 116 | 38 | 32 | 32 | 32 | DAY1.5 | 2-3days | ||
HKG到ISB空運(yùn)費(fèi) |
||||||||||
850 | 103 | 76 | 31 | 26 | 26 | 26 | DAY1.5 | 2-3days | ||
HKG到JFK空運(yùn)費(fèi) |
||||||||||
1050 | 153 | 116 | 38 | 32 | 32 | 32 | DAY1.5 | 2-3days | ||
HKG到JNB空運(yùn)費(fèi) |
||||||||||
1050 | 153 | 101 | 45 | 39 | 39 | 39 | DAY1.5 | 2-3days | ||
HKG到KAN空運(yùn)費(fèi) |
||||||||||
1050 | 153 | 101 | 42 | 36 | 36 | 36 | DAY1.5 | 2-3days | ||
HKG到KHI空運(yùn)費(fèi) |
||||||||||
850 | 103 | 76 | 31 | 26 | 26 | 26 | DAY1.5 | 2-3days | ||
HKG到KRT空運(yùn)費(fèi) |
||||||||||
1050 | 153 | 101 | 42 | 36 | 36 | 36 | DAY1.5 | 2-3days | ||
HKG到SFO空運(yùn)費(fèi) |
||||||||||
1050 | 153 | 116 | 40 | 34 | 34 | 34 | DAY1.5 | 2-3days |
小貨直接分2/3VOL,不收鋰金屬電池產(chǎn)品;航班不收PI969 & PI970 (UN3091)和太陽能系列產(chǎn)品,德國裝運(yùn)(FRA/MUC)必須提供HS代碼。
民航資源網(wǎng)5月18日消息:國泰航空(CX)今天公布2021年4月份客、貨運(yùn)量數(shù)據(jù)。由於全球2019冠狀病毒病疫情持續(xù),香港及多個(gè)巿場實(shí)施旅遊限制及檢疫措施,國泰月內(nèi)因應(yīng)需求疲弱而繼續(xù)大幅削減運(yùn)力。
MAG機(jī)場集團(tuán)2016年5月貨運(yùn)量:倫敦斯坦斯特德機(jī)場(STN)躍升9.2%,至20463噸,而曼徹斯特機(jī)場(MAN)漲6.1%,至9265噸,東中部地區(qū)累計(jì)漲幅4.5%,至26720噸。
民航資源網(wǎng)3月9日消息:據(jù)雅虎新聞報(bào)道,新加坡航空(SQ)3月8日表示,將于下周開始試用IATA Travel Pass,由此成為世界第一家試行這款應(yīng)用的航司。這款由國際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)(IATA)開發(fā)的應(yīng)用程序?qū)⒋鎯?chǔ)乘客健康信息,包括他們是否進(jìn)行了新冠檢測或疫苗接種,以便在邊境重新開放時(shí)簡化旅行流程。