0755-82136100
M
+100
+300
+500
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卡板+2，不分泡。只適用于普貨，不適合用于鮮活品、危險(xiǎn)品和貴重物品。以上價(jià)格已含MYC3/KG(01Aug,2020生效)，MSC1.20/KG，THC0.50/KG。
中國(guó)國(guó)際航空成立于1988年，經(jīng)營(yíng)理念是“We go above and beyond”，總部位于中國(guó)，北京市朝陽(yáng)區(qū)，首都機(jī)場(chǎng)路，分支機(jī)構(gòu)航空公司有澳門航空深圳航空；空運(yùn)提單代碼前綴：999，機(jī)隊(duì)數(shù)量317，開通目的城市185個(gè)，加入聯(lián)盟為Star alliance，中國(guó)國(guó)際航空二字碼(IATA Code)為CA，三字碼(ICAO Code)為CCA。
| M | N | +45 | +100 | +300 | +500 | +1000 | 附加費(fèi) | 航程 | 航空公司 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
SZX到MTB空運(yùn)費(fèi) |
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| 46.5 | 45.5 | 42 | 41 | 2 | CA | |||||
SZX到MUC空運(yùn)費(fèi) |
||||||||||
| 31.5 | 30.5 | 27 | 26 | 2 | CA | |||||
SZX到MXP空運(yùn)費(fèi) |
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| 45 | 44 | 40.5 | 39.5 | 1 | CA | |||||
SZX到NAP空運(yùn)費(fèi) |
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| 1890 | 47 | 46 | 42.5 | 41.5 | 3 | CA | ||||
SZX到NCE空運(yùn)費(fèi) |
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| 48.5 | 47.5 | 44 | 43 | 2 | CA | |||||
SZX到NCL空運(yùn)費(fèi) |
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| 50 | 49 | 45.5 | 44.5 | 3 | CA | |||||
SZX到LYS空運(yùn)費(fèi) |
||||||||||
| 47 | 46 | 42.5 | 41.5 | 2 | CA | |||||
SZX到MAD空運(yùn)費(fèi) |
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| 2100 | 35 | 34 | 30.5 | 29.5 | 3 | CA | ||||
SZX到MAN空運(yùn)費(fèi) |
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| 49.5 | 48.5 | 45 | 44 | 2 | CA | |||||
SZX到MIL空運(yùn)費(fèi) |
||||||||||
| 46 | 45 | 41.5 | 40.5 | 2 | CA | |||||
卡板+2，不分泡。只適用于普貨，不適合用于鮮活品、危險(xiǎn)品和貴重物品。以上價(jià)格已含MYC3/KG(01Aug,2020生效)，MSC1.20/KG，THC0.50/KG。
據(jù)悉，5月5日，由春秋航空（9C）執(zhí)飛的深圳至名古屋航線成功首航。
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萊比錫/哈勒機(jī)場(chǎng)（LEJ）是歐洲第五大繁忙和德國(guó)的第二大航空貨運(yùn)樞紐，在2017年1月處理84782噸貨物，與2016年同月相比增長(zhǎng)6.9％。
作為中國(guó)民航業(yè)中國(guó)際業(yè)務(wù)占比最大的航空公司，中國(guó)國(guó)際航空（CA）受到COVID-19疫情影響要比國(guó)內(nèi)其他航司更為明顯，在未來(lái)一個(gè)時(shí)期內(nèi)國(guó)際航線業(yè)務(wù)仍然受制于疫情而無(wú)法迅速反彈的情況下，國(guó)內(nèi)業(yè)務(wù)良好的恢復(fù)和增長(zhǎng)，尤其在新一輪機(jī)場(chǎng)建設(shè)熱潮之下，一批新的民航機(jī)場(chǎng)已經(jīng)或者即將投入使用，都成為擴(kuò)張國(guó)內(nèi)市場(chǎng)份額的良機(jī)。
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