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3月18日11時20分,中國南方航空(CZ)一架客機(jī)從北京大興機(jī)場(PKX)起飛,經(jīng)過三個來多小時的飛行后,平穩(wěn)落地深圳寶安機(jī)場(SZX),機(jī)上乘客由接駁車經(jīng)過10分鐘送達(dá)東部通航寶安機(jī)場基地,搭乘直升機(jī)飛往大中華直升機(jī)場,飛行10分鐘后平穩(wěn)落地,這標(biāo)志著國內(nèi)首條民航客運與直升機(jī)運輸接駁航線正式開通。
近日,國家發(fā)展改革委、中國民航局聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于促進(jìn)航空貨運設(shè)施發(fā)展的意見》(簡稱《意見》),針對疫情防控期間我國航空貨運體系暴露出的問題,重點從完善提升綜合性機(jī)場貨運設(shè)施能力和服務(wù)品質(zhì)、穩(wěn)妥有序推進(jìn)專業(yè)性貨運樞紐機(jī)場建設(shè)、全面提升航空貨運設(shè)施使用效能等方面作出部署,逐步構(gòu)建功能完善、布局合理、銜接順暢的航空貨運設(shè)施布局和通達(dá)全球的航空貨運網(wǎng)絡(luò)體系。