+100
+300
+500
+1000
中國(guó)國(guó)際航空成立于1988年,經(jīng)營(yíng)理念是“We go above and beyond”,總部位于中國(guó),北京市朝陽(yáng)區(qū),首都機(jī)場(chǎng)路,分支機(jī)構(gòu)航空公司有澳門航空深圳航空;空運(yùn)提單代碼前綴:999,機(jī)隊(duì)數(shù)量317,開通目的城市185個(gè),加入聯(lián)盟為Star alliance,中國(guó)國(guó)際航空二字碼(IATA Code)為CA,三字碼(ICAO Code)為CCA。
M | N | +45 | +100 | +300 | +500 | +1000 | 附加費(fèi) | 航程 | 航空公司 | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
SZX到AMM空運(yùn)費(fèi) |
||||||||||
54.5 | 54.5 | 52.5 | 51.5 | 3 | TK | |||||
SZX到KWI空運(yùn)費(fèi) |
||||||||||
51.5 | 51.5 | 49.5 | 48.5 | 3 | TK | |||||
SZX到BEY空運(yùn)費(fèi) |
||||||||||
60.5 | 60.5 | 58.5 | 57.5 | 3 | TK | |||||
SZX到MCT空運(yùn)費(fèi) |
||||||||||
52.5 | 52.5 | 50.5 | 49.5 | 3 | TK | |||||
SZX到DOH空運(yùn)費(fèi) |
||||||||||
50.5 | 50.5 | 48.5 | 47.5 | 3 | TK | |||||
SZX到DMM空運(yùn)費(fèi) |
||||||||||
50.5 | 50.5 | 48.5 | 47.5 | 3 | TK | |||||
SZX到JED空運(yùn)費(fèi) |
||||||||||
50.5 | 50.5 | 48.5 | 47.5 | 3 | TK | |||||
SZX到MED空運(yùn)費(fèi) |
||||||||||
50.5 | 50.5 | 48.5 | 47.5 | 3 | TK | |||||
SZX到RUH空運(yùn)費(fèi) |
||||||||||
50.5 | 50.5 | 48.5 | 47.5 | 3 | TK | |||||
SZX到AUH空運(yùn)費(fèi) |
||||||||||
50.5 | 50.5 | 48.5 | 47.5 | 3 | TK |
1:300
根據(jù)深圳機(jī)場(chǎng)的最新數(shù)據(jù),6月份深圳機(jī)場(chǎng)(SZX)旅客吞吐量295.81萬(wàn)人次,同比下降28.45%,環(huán)比5月份增長(zhǎng)15.57%。航班起降2.73萬(wàn)架次,環(huán)比增長(zhǎng)11%。
日前,一架波音747貨機(jī)在蘇南碩放國(guó)際機(jī)場(chǎng)(WUX)起飛,搭載著105.54噸電子類貨物飛往美國(guó)辛辛那提機(jī)場(chǎng)(HHN)。這是2018年今年繼無(wú)錫--德國(guó)哈恩機(jī)場(chǎng)(HHN)的歐洲貨運(yùn)航線后,蘇南碩放國(guó)際機(jī)場(chǎng)新開的首條美洲貨運(yùn)航線,每周3班,經(jīng)韓國(guó)仁川(ICN)返回?zé)o錫。美國(guó)阿特拉斯航空公司(5Y)執(zhí)飛航線,首航裝載以筆記本電腦為主。
在航空貨運(yùn)市場(chǎng)增長(zhǎng)疲軟,增速繼續(xù)放緩的形勢(shì)下,南京機(jī)場(chǎng)(IATA:NKG,ICAO:ZSNJ)貨運(yùn)保障部在加強(qiáng)貨運(yùn)保障力度,提升服務(wù)質(zhì)量的同時(shí),進(jìn)一步加大市場(chǎng)開拓力度,組織人員跑市場(chǎng)、掙貨源,主動(dòng)出擊,在困難中求發(fā)展,2016年前6個(gè)月南京機(jī)場(chǎng)(IATA:NKG,ICAO:ZSNJ)國(guó)內(nèi)出港貨運(yùn)量與去年同期增長(zhǎng)39.5%,國(guó)內(nèi)進(jìn)出港貨運(yùn)量同比增長(zhǎng)27.3%。