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1:300 卡板+2/KGS
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M | N | +45 | +100 | +300 | +500 | +1000 | 附加費 | 航程 | 航空公司 | |
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SZX到HAM空運費 |
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58.5 | 58.5 | 56.5 | 55.5 | 3 | TK | |||||
SZX到LEJ空運費 |
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58.5 | 58.5 | 56.5 | 55.5 | 3 | TK | |||||
SZX到MUC空運費 |
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SZX到IST空運費 |
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55.5 | 55.5 | 53.5 | 52.5 | 3 | TK | |||||
SZX到ADA空運費 |
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57.5 | 57.5 | 55.5 | 54.5 | 3 | TK | |||||
SZX到ESB空運費 |
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SZX到AYT空運費 |
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SZX到ADB空運費 |
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SZX到GZT空運費 |
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SZX到KYA空運費 |
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57.5 | 57.5 | 55.5 | 54.5 | 3 | TK |
1:300 卡板+2/KGS
卡塔爾航空(QR)宣布自7月26日起恢復卡塔爾首都多哈飛往廣州的定期客運航線,初期每周運營一班。
為緩解首都機場高速公路的交通壓力,均衡路網流量,從1月16日0時起,首都機場高速公路北皋入口將封閉。
據(jù)第一財經報道,國內每家上市航空公司在疫情期間的抗跌程度差別不小。由于疫情期間的航班大幅停飛,航空公司收入巨減,飛機租金、停場費等固定成本則仍需要支付。國有三大航中,機隊規(guī)模的排序是中國南方航空(859架)、中國東方航空(723架)和中國國際航空(699架),不過虧損額的排序則是中國南方航空(CZ)、中國國際航空(CA)和中國東方航空(MU),三家分別歸屬上市公司股東扣除非經常損益的凈利潤為-53.53億元、-48.83億元、-40.46億元。