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M | N | +45 | +100 | +300 | +500 | +1000 | 附加費 | 航程 | 航空公司 | |
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SZX到NCE空運費 |
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58.5 | 58.5 | 56.5 | 55.5 | 3 | TK | |||||
SZX到CDG空運費 |
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57.5 | 57.5 | 55.5 | 54.5 | 3 | TK | |||||
SZX到TLS空運費 |
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SZX到TBS空運費 |
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SZX到TXL空運費 |
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58.5 | 58.5 | 56.5 | 55.5 | 3 | TK | |||||
SZX到BRE空運費 |
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SZX到CGN空運費 |
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SZX到DUS空運費 |
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SZX到FRA空運費 |
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SZX到HAJ空運費 |
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58.5 | 58.5 | 56.5 | 55.5 | 3 | TK |
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民航資源網(wǎng)4月27日消息:中國國內(nèi)航空市場開始持續(xù)反彈。自3月初以來,國內(nèi)航班運營數(shù)量不僅超過了2020年的水平,甚至還超過了2019年的水平。
阿聯(lián)酋航空(EK)近日正式開通了迪拜直飛波爾圖航線,每周四班。波爾圖位于葡萄牙北部,是阿聯(lián)酋航空在葡萄牙的第二個目的地。
2月19日,民航局發(fā)出熔斷指令,分別對埃塞俄比亞航空(ET)、南方航空(CZ)、法國航空(AF)、肯尼亞航空(KQ)、吉祥航空(HO)的多個航班實施熔斷措施。