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小貨直接分2/3VOL,不收鋰金屬電池產(chǎn)品;航班不收PI969 & PI970 (UN3091)和太陽能系列產(chǎn)品,德國裝運(yùn)(FRA/MUC)必須提供HS代碼。
卡塔爾航空成立于1993-11-12年,經(jīng)營理念是“World's 5-star airline”,總部位于Doha,Qatar,空運(yùn)提單代碼前綴:157,機(jī)隊(duì)數(shù)量258,開通目的城市198個(gè),加入聯(lián)盟為Oneworld,卡塔爾航空二字碼(IATA Code)為QR,三字碼(ICAO Code)為QTR。
M | N | +45 | +100 | +300 | +500 | +1000 | 附加費(fèi) | 航程 | 航空公司 | |
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HKG到AMD COK SKT TRV PEW空運(yùn)費(fèi) |
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2137.5 | 2137.5 | 37.5 | 37.5 | 37.5 | 37.5 | 37.5 | 1-2days | EK | ||
HKG到ISB KHI LHE空運(yùn)費(fèi) |
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2047.5 | 2047.5 | 35.5 | 35.5 | 35.5 | 35.5 | 35.5 | 1-2days | EK | ||
HKG到DEL HYD MAA MLE空運(yùn)費(fèi) |
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1687.5 | 1687.5 | 27.5 | 27.5 | 27.5 | 27.5 | 27.5 | 1-2days | EK | ||
HKG到BLR BOM CCU CMB DAC空運(yùn)費(fèi) |
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1687.5 | 1687.5 | 27.5 | 27.5 | 27.5 | 27.5 | 27.5 | 1-2days | EK | ||
HKG到IKA空運(yùn)費(fèi) |
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2407.5 | 2407.5 | 43.5 | 43.5 | 43.5 | 43.5 | 43.5 | 1-2days | EK | ||
HKG到KWI MCT RUH MED BSR空運(yùn)費(fèi) |
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1912.5 | 1912.5 | 32.5 | 32.5 | 32.5 | 32.5 | 32.5 | 1-2days | EK | ||
HKG到AMM BAH BEY DMM JED空運(yùn)費(fèi) |
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1912.5 | 1912.5 | 32.5 | 32.5 | 32.5 | 32.5 | 32.5 | 1-2days | EK | ||
HKG到AUH SHJ空運(yùn)費(fèi) |
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1642.5 | 1642.5 | 26.5 | 26.5 | 26.5 | 26.5 | 26.5 | 1-2days | EK | ||
HKG到DXB DWC空運(yùn)費(fèi) |
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1597.5 | 1597.5 | 25.5 | 25.5 | 25.5 | 25.5 | 25.5 | 1days | EK | ||
HKG到BUD PRG WAW空運(yùn)費(fèi) |
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5000 | 5000 | 40 | 40 | 40 | 40 | 2-3days | EK |
小貨直接分2/3VOL,不收鋰金屬電池產(chǎn)品;航班不收PI969 & PI970 (UN3091)和太陽能系列產(chǎn)品,德國裝運(yùn)(FRA/MUC)必須提供HS代碼。
據(jù)悉,從2月20日起,日本全日空航空(NH)將進(jìn)一步暫時(shí)減少或取消往返中國部分城市的航班。
IAG航空貨運(yùn) (IAG Cargo )希望在巴林的經(jīng)濟(jì)增長和卡塔爾2022世界杯足球項(xiàng)目將幫助填補(bǔ)中東地區(qū)服務(wù)的能力兩位數(shù)的擴(kuò)張,此舉將導(dǎo)致在該區(qū)域的能力增加了 83%。
卡塔爾航空公司(QR)已同意全面通過,成為第一家實(shí)施和集成IATA的貨物XML數(shù)據(jù)消息標(biāo)準(zhǔn)的航空公司。IATA的貨物XML標(biāo)準(zhǔn),被設(shè)計(jì)用來取代現(xiàn)行貨運(yùn)進(jìn)出口系統(tǒng),之前的已被批評過于死板。