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SZX到DXB空運費 |
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50.5 | 50.5 | 48.5 | 47.5 | 3 | TK | |||||
SZX到DWC空運費 |
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50.5 | 50.5 | 48.5 | 47.5 | 3 | TK | |||||
SZX到BOM空運費 |
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54.5 | 54.5 | 52.5 | 51.5 | 3 | TK | |||||
SZX到DEL空運費 |
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54.5 | 54.5 | 52.5 | 51.5 | 3 | TK | |||||
SZX到HYD空運費 |
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54.5 | 54.5 | 52.5 | 51.5 | 3 | TK | |||||
SZX到BLR空運費 |
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54.5 | 54.5 | 52.5 | 51.5 | 3 | TK | |||||
SZX到MAA空運費 |
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54.5 | 54.5 | 52.5 | 51.5 | 3 | TK | |||||
SZX到PTY空運費 |
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80.5 | 80.5 | 78.5 | 77.5 | 3 | TK | |||||
SZX到MLA空運費 |
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54.5 | 54.5 | 52.5 | 51.5 | 3 | TK | |||||
HKG到AUN空運費 |
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84 | 84 | 88 | 88 | 3 | BA |
1:300
盡管之前曾有一些媒體對芬蘭航空(AY)在亞洲市場不盡滿意的營收情況進行了報道,譬如:芬航在2019年一季度出現(xiàn)虧損、部分亞洲航線收益不達預期、決定取消重慶(CKG)航點在今年10月即將迎來的冬春航季運營等。但是,這些似乎都阻擋不了芬航對于亞洲市場的熱衷和長遠設(shè)計,并且仍將這一地區(qū)視為未來增長的核心。對此,芬航相關(guān)高管也先后通過不同渠道給予了正面和積極的回應(yīng)。
海南航空(HU)將于2月25日開通深圳--都柏林直飛航線。據(jù)悉,這是繼成功開通北京--都柏林--愛丁堡--北京航線后,由海南航空承運的第二條國內(nèi)直飛愛爾蘭航線,也是是海南航空今年開通的第三條深圳機場(SZX )始發(fā)國際航線。
3月30日晚,中國南方航空股份有限公司(CZ)發(fā)布了2020年年度報告。