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M | N | +45 | +100 | +300 | +500 | +1000 | 附加費(fèi) | 航程 | 航空公司 | |
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SZX到DXB空運(yùn)費(fèi) |
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50.5 | 50.5 | 48.5 | 47.5 | 3 | TK | |||||
SZX到DWC空運(yùn)費(fèi) |
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50.5 | 50.5 | 48.5 | 47.5 | 3 | TK | |||||
SZX到BOM空運(yùn)費(fèi) |
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54.5 | 54.5 | 52.5 | 51.5 | 3 | TK | |||||
SZX到DEL空運(yùn)費(fèi) |
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54.5 | 54.5 | 52.5 | 51.5 | 3 | TK | |||||
SZX到HYD空運(yùn)費(fèi) |
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54.5 | 54.5 | 52.5 | 51.5 | 3 | TK | |||||
SZX到BLR空運(yùn)費(fèi) |
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54.5 | 54.5 | 52.5 | 51.5 | 3 | TK | |||||
SZX到MAA空運(yùn)費(fèi) |
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54.5 | 54.5 | 52.5 | 51.5 | 3 | TK | |||||
SZX到PTY空運(yùn)費(fèi) |
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80.5 | 80.5 | 78.5 | 77.5 | 3 | TK | |||||
SZX到MLA空運(yùn)費(fèi) |
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54.5 | 54.5 | 52.5 | 51.5 | 3 | TK | |||||
HKG到AUN空運(yùn)費(fèi) |
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84 | 84 | 88 | 88 | 3 | BA |
1:1000
亞洲航空(Thai AirAsia,AK,亞航)的廣州-蘭卡威航線定于2016年1月24日以每周4趟航班啟航。2015年11月23日正式開售此航線航班。屆時,亞洲航空在廣州白云國際機(jī)場(CAN)的運(yùn)營航線已經(jīng)達(dá)到5條,共飛往馬來西亞(吉隆坡、沙巴、蘭卡威)和泰國(曼谷、甲米)的5個目的地。周航班量也將升46班。廣州也將因此成為中國內(nèi)陸城市國際航班數(shù)量最多的城市。
丹麥比隆德機(jī)場和丹麥養(yǎng)老金公司 PensionDanmark 正在合作,將機(jī)場的空運(yùn)貨物量從每年 77,000 噸增加到 2040 年的每年 160,000 噸,增加一倍以上。打造“機(jī)場城”的長期戰(zhàn)略合作旨在在機(jī)場700公頃的場地上建設(shè)機(jī)庫、物流和倉儲設(shè)施等基礎(chǔ)設(shè)施。據(jù)比隆機(jī)場稱,這筆交易價值數(shù)十億克朗。
據(jù)第一財經(jīng)報道,國內(nèi)每家上市航空公司在疫情期間的抗跌程度差別不小。由于疫情期間的航班大幅停飛,航空公司收入巨減,飛機(jī)租金、停場費(fèi)等固定成本則仍需要支付。國有三大航中,機(jī)隊(duì)規(guī)模的排序是中國南方航空(859架)、中國東方航空(723架)和中國國際航空(699架),不過虧損額的排序則是中國南方航空(CZ)、中國國際航空(CA)和中國東方航空(MU),三家分別歸屬上市公司股東扣除非經(jīng)常損益的凈利潤為-53.53億元、-48.83億元、-40.46億元。