+100
+300
+500
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M | N | +45 | +100 | +300 | +500 | +1000 | 附加費(fèi) | 航程 | 航空公司 | |
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HKG到SAL空運(yùn)費(fèi) |
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84 | 84 | 88 | 88 | 5 | BA | |||||
HKG到SCL空運(yùn)費(fèi) |
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84 | 84 | 88 | 88 | 5 | BA | |||||
HKG到SJO空運(yùn)費(fèi) |
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84 | 84 | 88 | 88 | 5 | BA | |||||
HKG到SJU空運(yùn)費(fèi) |
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84 | 84 | 88 | 88 | 5 | BA | |||||
HKG到UIO空運(yùn)費(fèi) |
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84 | 84 | 88 | 88 | 5 | BA | |||||
SZX到DXB空運(yùn)費(fèi) |
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32 | 32 | 31 | 31 | 1 | CZ | |||||
CAN到DXB空運(yùn)費(fèi) |
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32 | 32 | 31 | 31 | 1 | CZ | |||||
CAN到DXB空運(yùn)費(fèi) |
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30 | 30 | 29 | 29 | 2 | CA |
1:300
民航資源網(wǎng)9月20日消息:面對(duì)全球疫情和世界經(jīng)濟(jì)的嚴(yán)峻復(fù)雜形勢(shì),今年以來,深圳機(jī)場(SZX)多舉措加快構(gòu)建“貨暢其流、貨優(yōu)其流”的航空物流產(chǎn)業(yè)生態(tài),著力提升航空貨運(yùn)供給質(zhì)量,2020年1-8月,深圳機(jī)場貨郵吞吐量達(dá)85.7萬噸,同比增長6.4%,貨量位居全國第三,增速在全國百萬噸級(jí)機(jī)場中位列第一。
據(jù)OAG數(shù)據(jù),10月26日至11月1日的這一周,中國南方航空(CZ)的計(jì)劃運(yùn)力已經(jīng)超越美國達(dá)美航空(DL)和美國航空(AA),成為世界上最大的航空公司。在中國國內(nèi)航空市場相對(duì)不受影響的情況下,南航把握先機(jī),在全球航空業(yè)低迷的時(shí)候占據(jù)了榜首位置。