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SZX到SZF空運費 |
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57.5 | 57.5 | 55.5 | 54.5 | 3 | TK | |||||
SZX到YEI空運費 |
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57.5 | 57.5 | 55.5 | 54.5 | 3 | TK | |||||
SZX到ECN空運費 |
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68.5 | 68.5 | 66.5 | 65.5 | 3 | TK | |||||
SZX到ALG空運費 |
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54.5 | 54.5 | 52.5 | 51.5 | 3 | TK | |||||
SZX到FIH空運費 |
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60.5 | 60.5 | 58.5 | 57.5 | 3 | TK | |||||
SZX到ACC空運費 |
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60.5 | 60.5 | 58.5 | 57.5 | 3 | TK | |||||
SZX到NBO空運費 |
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54.5 | 54.5 | 52.5 | 51.5 | 3 | TK | |||||
SZX到TNR空運費 |
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62.5 | 62.5 | 60.5 | 59.5 | 3 | TK | |||||
SZX到MRU空運費 |
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62.5 | 62.5 | 60.5 | 59.5 | 3 | TK | |||||
SZX到CMN空運費 |
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55.5 | 55.5 | 53.5 | 52.5 | 3 | TK |
1:500
深圳市交通運輸局于今年5月發(fā)布《深圳市交通運輸專項資金民航業(yè)領域資助資金實施細則(征求意見稿)》,并于近期公布了意見征集采納情況。記者由此了解到,深圳民航領域資助政策將考慮取消區(qū)分基地和非基地公司的補貼標準差異,并進一步加大對遠程洲際貨運航線資助力度和延長資助周期。
根據(jù)2019年度全球客運前20名機場已經(jīng)公布的數(shù)據(jù),就2020年機場旅客吞吐量的表現(xiàn),廣州白云國際機場(CAN)的旅客吞吐量目前高過世界范圍內(nèi)其他機場。在全球爆發(fā)新冠肺炎疫情的特殊情況下,廣州白云國際機場2020年旅客吞吐量在全球機場的排位位居第一。作為廣州白云國際機場承運旅客的主力軍,中國南方航空(CZ)對加快廣州白云國際機場世界級航空樞紐建設,助力廣東經(jīng)濟社會全面發(fā)展有著不可替代的重要作用。