+100
+300
+500
+1000
中國(guó)國(guó)際航空成立于1988年,經(jīng)營(yíng)理念是“We go above and beyond”,總部位于中國(guó),北京市朝陽(yáng)區(qū),首都機(jī)場(chǎng)路,分支機(jī)構(gòu)航空公司有澳門航空深圳航空;空運(yùn)提單代碼前綴:999,機(jī)隊(duì)數(shù)量317,開(kāi)通目的城市185個(gè),加入聯(lián)盟為Star alliance,中國(guó)國(guó)際航空二字碼(IATA Code)為CA,三字碼(ICAO Code)為CCA。
M | N | +45 | +100 | +300 | +500 | +1000 | 附加費(fèi) | 航程 | 航空公司 | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
SZX到NCE空運(yùn)費(fèi) |
||||||||||
58.5 | 58.5 | 56.5 | 55.5 | 3 | TK | |||||
SZX到CDG空運(yùn)費(fèi) |
||||||||||
57.5 | 57.5 | 55.5 | 54.5 | 3 | TK | |||||
SZX到TLS空運(yùn)費(fèi) |
||||||||||
58.5 | 58.5 | 56.5 | 55.5 | 3 | TK | |||||
SZX到TBS空運(yùn)費(fèi) |
||||||||||
58.5 | 58.5 | 56.5 | 55.5 | 3 | TK | |||||
SZX到TXL空運(yùn)費(fèi) |
||||||||||
58.5 | 58.5 | 56.5 | 55.5 | 3 | TK | |||||
SZX到BRE空運(yùn)費(fèi) |
||||||||||
58.5 | 58.5 | 56.5 | 55.5 | 3 | TK | |||||
SZX到CGN空運(yùn)費(fèi) |
||||||||||
58.5 | 58.5 | 56.5 | 55.5 | 3 | TK | |||||
SZX到DUS空運(yùn)費(fèi) |
||||||||||
58.5 | 58.5 | 56.5 | 55.5 | 3 | TK | |||||
SZX到FRA空運(yùn)費(fèi) |
||||||||||
57.5 | 57.5 | 55.5 | 54.5 | 3 | TK | |||||
SZX到HAJ空運(yùn)費(fèi) |
||||||||||
58.5 | 58.5 | 56.5 | 55.5 | 3 | TK |
1:1 卡板貨+2/KG
中國(guó)南方航空(CZ)8月27日發(fā)布2019年半年報(bào),2019年上半年,南方航空實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入729.39億元,同比增長(zhǎng)7.97%;實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)16.90億元,同比減少20.92%。
我們查看莫斯科空運(yùn)費(fèi)的時(shí)候,會(huì)經(jīng)??吹絊VO和SVO2以及MOW這些空港編碼,它們究竟有什么不同?
據(jù)報(bào)道,泰國(guó)民航局(CAAT)近期悄悄對(duì)新成立航企運(yùn)營(yíng)許可證(AOC)發(fā)放進(jìn)行限制。同時(shí),CAAT正加緊培訓(xùn)人手對(duì)制度和規(guī)定執(zhí)行情況進(jìn)行監(jiān)督。