M
N
+100
+300
+500
+1000
留意價(jià)錢為HKD++++價(jià)錢,all in價(jià)請來電核實(shí)
M | N | +45 | +100 | +300 | +500 | +1000 | 附加費(fèi) | 航程 | 航空公司 | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
HKG到JUB- JURA空運(yùn)費(fèi) |
||||||||||
1750 | 49 | 42 | 38 | 36 | 34 | 3-5days | ET | |||
HKG到SEA PDX空運(yùn)費(fèi) |
||||||||||
4500 | 45 | 44 | 43 | 43 | 1-2days | AC | ||||
HKG到Y(jié)YC YEG YWG空運(yùn)費(fèi) |
||||||||||
5150 | 51.5 | 50.5 | 49.5 | 49.5 | 1-2days | AC | ||||
HKG到Y(jié)VR空運(yùn)費(fèi) |
||||||||||
4800 | 48 | 47 | 46 | 46 | 1days | AC | ||||
HKG到MEX GDL空運(yùn)費(fèi) |
||||||||||
7200 | 72 | 71 | 70 | 70 | 3-5days | AC | ||||
HKG到BOG LIM SCL EZE HAV GRU UIO空運(yùn)費(fèi) |
||||||||||
8700 | 87 | 86 | 85 | 85 | 3-5days | AC | ||||
HKG到MIA空運(yùn)費(fèi) |
||||||||||
5800 | 58 | 57 | 56 | 56 | 1-2days | AC | ||||
HKG到ORD DTW JFK EWR BOS DFW空運(yùn)費(fèi) |
||||||||||
4700 | 47 | 46 | 45 | 45 | 1-2days | AC | ||||
HKG到Y(jié)HZ YYT YXE空運(yùn)費(fèi) |
||||||||||
5150 | 51.5 | 50.5 | 49.5 | 49.5 | 1-2days | AC | ||||
HKG到Y(jié)UL YOW YQR空運(yùn)費(fèi) |
||||||||||
5150 | 51.5 | 50.5 | 49.5 | 49.5 | 1-2days | AC |
留意價(jià)錢為HKD++++價(jià)錢,all in價(jià)請來電核實(shí)
近期,全球部分大型機(jī)場2019年6月吞吐量公布,結(jié)合2018年歷史數(shù)據(jù)與2019年運(yùn)力投放數(shù)據(jù),上半年全球機(jī)場的吞吐量排名已可初步確定(仍有3個(gè)機(jī)場未公布完整數(shù)據(jù))。根據(jù)現(xiàn)有的數(shù)據(jù)計(jì)算,全球50大機(jī)場增速約為3.2%。
卡塔爾航空公司進(jìn)一步提高其在英國航空公司所有者國際航空集團(tuán)(IAG)的股份至15.01%,并可能考慮隨著時(shí)間的推移收購更多的公司股份,卡塔爾航空公司告訴路透社記者。