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深圳航空成立于1992-11年,經(jīng)營(yíng)理念是“Feel easy and considerate at anytime with Shenzhen Airlines”,總部位于中國(guó)廣東省深圳市深圳寶安國(guó)際機(jī)場(chǎng),分支機(jī)構(gòu)航空公司有昆明航空VD;空運(yùn)提單代碼前綴:479,機(jī)隊(duì)數(shù)量160,開(kāi)通目的城市74個(gè),加入聯(lián)盟為Star alliance,深圳航空二字碼(IATA Code)為ZH,三字碼(ICAO Code)為CSZ。
M | N | +45 | +100 | +300 | +500 | +1000 | 附加費(fèi) | 航程 | 航空公司 | |
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SZX到MPM空運(yùn)費(fèi) |
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64.5 | 64.5 | 62.5 | 61.5 | 3 | TK | |||||
SZX到LOS空運(yùn)費(fèi) |
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66.5 | 66.5 | 64.5 | 63.5 | 3 | TK | |||||
SZX到DSS空運(yùn)費(fèi) |
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67.5 | 67.5 | 65.5 | 64.5 | 3 | TK | |||||
SZX到BRI空運(yùn)費(fèi) |
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58.5 | 58.5 | 56.5 | 55.5 | 3 | TK | |||||
SZX到CTA空運(yùn)費(fèi) |
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58.5 | 58.5 | 56.5 | 55.5 | 3 | TK | |||||
SZX到MXP空運(yùn)費(fèi) |
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57.5 | 57.5 | 55.5 | 54.5 | 3 | TK | |||||
SZX到NAP空運(yùn)費(fèi) |
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58.5 | 58.5 | 56.5 | 55.5 | 3 | TK | |||||
SZX到FCO空運(yùn)費(fèi) |
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58.5 | 58.5 | 56.5 | 55.5 | 3 | TK | |||||
SZX到VCE空運(yùn)費(fèi) |
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58.5 | 58.5 | 56.5 | 55.5 | 3 | TK | |||||
SZX到VNO空運(yùn)費(fèi) |
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57.5 | 57.5 | 55.5 | 54.5 | 3 | TK |
紙箱
隨著2021年春節(jié)后的部分城市客流“回暖”,中國(guó)南方航空(CZ)貴州公司通過(guò)分析客流變化,提前制定航班恢復(fù)方案和加班預(yù)案,加大熱點(diǎn)城市航線密度,優(yōu)化配置運(yùn)力投放,更好滿(mǎn)足市場(chǎng)需求。數(shù)據(jù)顯示,節(jié)后2月18至23日期間,南航貴陽(yáng)出港至海口、深圳、溫州、杭州、汕頭、寧波等航班平均客座率均在90%以上。其中,2月21日貴陽(yáng)至寧波方向的南航出港航班幾乎“滿(mǎn)座”,航班客座率達(dá)到99%。與此同時(shí),貴陽(yáng)-杭州、貴陽(yáng)-汕頭、貴陽(yáng)-海口、貴陽(yáng)-長(zhǎng)沙-黃巖等航班平均客座率也達(dá)到了95%以上,創(chuàng)今年春運(yùn)以來(lái)單日最高。
友和道通航空有限公司 (UW) 順利開(kāi)通深圳 (SZX ) —吉隆坡 (KUL) 定期國(guó)際貨運(yùn)航線,并于2016年5月18日成功首航。航線采用A300-600貨機(jī)執(zhí)飛、每周三班(周三、周五、周六)。
近期,中國(guó)民航復(fù)蘇的步伐讓人欣喜。民航局統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,今年8月,全行業(yè)完成運(yùn)輸總周轉(zhuǎn)量已恢復(fù)至去年同期的65.4%,同比增速較2月提高39.3%;旅客運(yùn)輸量接近去年同期的75%,同比增速較2月提高58.9%。