+300
+500
+1000
新加坡航空成立于1972年,經(jīng)營(yíng)理念是“A Great Way to Fly”,總部位于Singapore,分支機(jī)構(gòu)航空公司有勝安航空察拉迪亞航空;空運(yùn)提單代碼前綴:618,機(jī)隊(duì)數(shù)量109,開通目的城市62個(gè),加入聯(lián)盟為Star alliance,新加坡航空二字碼(IATA Code)為SQ,三字碼(ICAO Code)為SIA。
M | N | +45 | +100 | +300 | +500 | +1000 | 附加費(fèi) | 航程 | 航空公司 | |
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SZX到LUX空運(yùn)費(fèi) |
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57.5 | 57.5 | 55.5 | 54.5 | 3 | TK | |||||
SZX到AMS空運(yùn)費(fèi) |
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58.5 | 58.5 | 56.5 | 55.5 | 3 | TK | |||||
SZX到MST空運(yùn)費(fèi) |
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59.5 | 59.5 | 57.5 | 56.5 | 3 | TK | |||||
SZX到OSL空運(yùn)費(fèi) |
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57.5 | 57.5 | 55.5 | 54.5 | 3 | TK | |||||
SZX到KRK空運(yùn)費(fèi) |
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59.5 | 59.5 | 57.5 | 56.5 | 3 | TK | |||||
SZX到WAW空運(yùn)費(fèi) |
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59.5 | 59.5 | 57.5 | 56.5 | 3 | TK | |||||
SZX到LIS空運(yùn)費(fèi) |
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58.5 | 58.5 | 56.5 | 55.5 | 3 | TK | |||||
SZX到OPO空運(yùn)費(fèi) |
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58.5 | 58.5 | 56.5 | 55.5 | 3 | TK | |||||
SZX到OTP空運(yùn)費(fèi) |
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58.5 | 58.5 | 56.5 | 55.5 | 3 | TK | |||||
SZX到SVO空運(yùn)費(fèi) |
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53.5 | 53.5 | 51.5 | 50.5 | 3 | TK |
≥300
據(jù)從深圳機(jī)場(chǎng)(SZX)了解到,2019年“春運(yùn)”期間,深圳機(jī)場(chǎng)進(jìn)出港旅客首次突破600萬人,達(dá)到622.92萬人次,同比增長(zhǎng)10.37%,機(jī)場(chǎng)總體運(yùn)行平穩(wěn)有序,航班放行正常率達(dá)88.02%。
新加坡航空(SQ)6月29日更新網(wǎng)站公告稱,自6月29日(星期一)起,新航和勝安航空(MI)的旅客可以從阿姆斯特丹(AMS)、哥本哈根(CPH)、法蘭克福(FRA)和倫敦希思羅(LHR)通過新加坡樟宜機(jī)場(chǎng)(SIN)轉(zhuǎn)機(jī),前往目前由新航、勝安航空或Scoot運(yùn)營(yíng)的新航集團(tuán)網(wǎng)絡(luò)中的任何目的地。
作為過去30年里亞洲地區(qū)最為成功的樞紐航空公司之一,新加坡航空公司(下稱新航)與很多傳統(tǒng)老牌航空企業(yè)一樣,正受到新興航空公司以及廉價(jià)航空持續(xù)不斷的市場(chǎng)挑戰(zhàn),以至于樞紐地位開始逐漸滑落。