0755-82136100
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中國(guó)國(guó)際航空成立于1988年，經(jīng)營(yíng)理念是“We go above and beyond”，總部位于中國(guó)，北京市朝陽(yáng)區(qū)，首都機(jī)場(chǎng)路，分支機(jī)構(gòu)航空公司有澳門(mén)航空深圳航空；空運(yùn)提單代碼前綴：999，機(jī)隊(duì)數(shù)量317，開(kāi)通目的城市185個(gè)，加入聯(lián)盟為Star alliance，中國(guó)國(guó)際航空二字碼(IATA Code)為CA，三字碼(ICAO Code)為CCA。
| M | N | +45 | +100 | +300 | +500 | +1000 | 附加費(fèi) | 航程 | 航空公司 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
SZX到IAD空運(yùn)費(fèi) |
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| 55.5 | 55.5 | 53.5 | 52.5 | 3 | TK | |||||
SZX到DEN空運(yùn)費(fèi) |
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| 55.5 | 55.5 | 53.5 | 52.5 | 3 | TK | |||||
SZX到GYD空運(yùn)費(fèi) |
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| 53.5 | 53.5 | 51.5 | 50.5 | 3 | TK | |||||
SZX到NQZ空運(yùn)費(fèi) |
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| 53.5 | 53.5 | 51.5 | 50.5 | 3 | TK | |||||
SZX到ALA空運(yùn)費(fèi) |
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| 53.5 | 53.5 | 51.5 | 50.5 | 3 | TK | |||||
SZX到FRU空運(yùn)費(fèi) |
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| 53.5 | 53.5 | 51.5 | 50.5 | 3 | TK | |||||
SZX到ASB空運(yùn)費(fèi) |
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| 53.5 | 53.5 | 51.5 | 50.5 | 3 | TK | |||||
SZX到TAS空運(yùn)費(fèi) |
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| 53.5 | 53.5 | 51.5 | 50.5 | 3 | TK | |||||
SZX到DYU空運(yùn)費(fèi) |
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| 53.5 | 53.5 | 51.5 | 50.5 | 3 | TK | |||||
SZX到UBN空運(yùn)費(fèi) |
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| 63.5 | 63.5 | 61.5 | 60.5 | 3 | TK | |||||
1:1 卡板、麻包袋表價(jià)+2/KG
2月3日9點(diǎn)14分，中國(guó)南方航空CZ8001航班搭載36.2噸貨物從武漢天河國(guó)際機(jī)場(chǎng)（WUH）起飛前往加拿大多倫多皮爾遜國(guó)際機(jī)場(chǎng)（YYZ），標(biāo)志著南航在漢執(zhí)飛的第四條“客改貨”洲際航線順利啟航。據(jù)悉，廣州-武漢-多倫多“客改貨”航班由波音787-9寬體機(jī)執(zhí)飛，每周執(zhí)行3班，以載運(yùn)防疫物資、電商貨物、日用品和傳統(tǒng)貿(mào)易貨物為主。
據(jù)第一財(cái)經(jīng)報(bào)道，國(guó)內(nèi)每家上市航空公司在疫情期間的抗跌程度差別不小。由于疫情期間的航班大幅停飛，航空公司收入巨減，飛機(jī)租金、停場(chǎng)費(fèi)等固定成本則仍需要支付。國(guó)有三大航中，機(jī)隊(duì)規(guī)模的排序是中國(guó)南方航空（859架）、中國(guó)東方航空（723架）和中國(guó)國(guó)際航空（699架），不過(guò)虧損額的排序則是中國(guó)南方航空（CZ）、中國(guó)國(guó)際航空（CA）和中國(guó)東方航空（MU），三家分別歸屬上市公司股東扣除非經(jīng)常損益的凈利潤(rùn)為-53.53億元、-48.83億元、-40.46億元。
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