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中國國際航空成立于1988年，經(jīng)營理念是“We go above and beyond”，總部位于中國，北京市朝陽區(qū)，首都機(jī)場路，分支機(jī)構(gòu)航空公司有澳門航空深圳航空；空運(yùn)提單代碼前綴：999，機(jī)隊數(shù)量317，開通目的城市185個，加入聯(lián)盟為Star alliance，中國國際航空二字碼(IATA Code)為CA，三字碼(ICAO Code)為CCA。
| M | N | +45 | +100 | +300 | +500 | +1000 | 附加費 | 航程 | 航空公司 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
SZX到DXB空運(yùn)費 |
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| 50.5 | 50.5 | 48.5 | 47.5 | 3 | TK | |||||
SZX到DWC空運(yùn)費 |
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| 50.5 | 50.5 | 48.5 | 47.5 | 3 | TK | |||||
SZX到BOM空運(yùn)費 |
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| 54.5 | 54.5 | 52.5 | 51.5 | 3 | TK | |||||
SZX到DEL空運(yùn)費 |
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| 54.5 | 54.5 | 52.5 | 51.5 | 3 | TK | |||||
SZX到HYD空運(yùn)費 |
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| 54.5 | 54.5 | 52.5 | 51.5 | 3 | TK | |||||
SZX到BLR空運(yùn)費 |
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| 54.5 | 54.5 | 52.5 | 51.5 | 3 | TK | |||||
SZX到MAA空運(yùn)費 |
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| 54.5 | 54.5 | 52.5 | 51.5 | 3 | TK | |||||
SZX到PTY空運(yùn)費 |
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| 80.5 | 80.5 | 78.5 | 77.5 | 3 | TK | |||||
SZX到MLA空運(yùn)費 |
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| 54.5 | 54.5 | 52.5 | 51.5 | 3 | TK | |||||
HKG到AUN空運(yùn)費 |
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| 84 | 84 | 88 | 88 | 3 | BA | |||||
1:1 卡板+2/KGS
據(jù)從大興國際機(jī)場（PKX）方面了解到，目前，大興國際機(jī)場組織空管部門、航空公司等50余家單位編制了開航方案。根據(jù)方案，首航日大興國際機(jī)場將迎來“三進(jìn)三出”共6架次航班，各航司首航航線基本確定。同時，開航日期也將于近日向社會公布。
據(jù)從海南航空（HU）獲悉，海南航空計劃于2018年12月11日、12日分別開通重慶（CKG）-上海（PVG）-波士頓（BOS）航線、重慶（CKG）-上海（PVG）-西雅圖（SEA）航線。屆時，海南航空（HU）重慶始發(fā)至北美洲航線將增至6條，將進(jìn)一步便利旅客出行，滿足廣大旅客日益多樣化的出行需求。
國際航空運(yùn)輸至今已經(jīng)走過了第一個百年，整個行業(yè)從運(yùn)輸規(guī)模到航空承運(yùn)人的運(yùn)營模式都發(fā)生了很大變化。過去的10年間，低成本的擴(kuò)張和新飛機(jī)的技術(shù)革新逐漸成為令人矚目的焦點。根據(jù)IATA數(shù)據(jù)顯示，全球航空公司的機(jī)隊規(guī)模從2014年的2.5萬架增加至2019年的2.9萬架，增長幅度約為16%。
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