+100
+300
+500
+1000
1:1000
M | N | +45 | +100 | +300 | +500 | +1000 | 附加費(fèi) | 航程 | 航空公司 | |
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SZX到AMM空運(yùn)費(fèi) |
||||||||||
54.5 | 54.5 | 52.5 | 51.5 | 3 | TK | |||||
SZX到KWI空運(yùn)費(fèi) |
||||||||||
51.5 | 51.5 | 49.5 | 48.5 | 3 | TK | |||||
SZX到BEY空運(yùn)費(fèi) |
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60.5 | 60.5 | 58.5 | 57.5 | 3 | TK | |||||
SZX到MCT空運(yùn)費(fèi) |
||||||||||
52.5 | 52.5 | 50.5 | 49.5 | 3 | TK | |||||
SZX到DOH空運(yùn)費(fèi) |
||||||||||
50.5 | 50.5 | 48.5 | 47.5 | 3 | TK | |||||
SZX到DMM空運(yùn)費(fèi) |
||||||||||
50.5 | 50.5 | 48.5 | 47.5 | 3 | TK | |||||
SZX到JED空運(yùn)費(fèi) |
||||||||||
50.5 | 50.5 | 48.5 | 47.5 | 3 | TK | |||||
SZX到MED空運(yùn)費(fèi) |
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50.5 | 50.5 | 48.5 | 47.5 | 3 | TK | |||||
SZX到RUH空運(yùn)費(fèi) |
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50.5 | 50.5 | 48.5 | 47.5 | 3 | TK | |||||
SZX到AUH空運(yùn)費(fèi) |
||||||||||
50.5 | 50.5 | 48.5 | 47.5 | 3 | TK |
1:1000
深圳機(jī)場(SZX)發(fā)布2021年度第一季度業(yè)績預(yù)告,預(yù)計(jì)2021年度第一季度歸屬于上市公司股東的凈利潤4590萬元-5960萬元,上年同期虧損12116萬元;扣除非經(jīng)常性損益后的凈利潤3550萬元-4610萬元。
德國萊比錫/哈勒機(jī)場在第一季度的貨運(yùn)量再創(chuàng)新高,而德國整體市場在 3 月份出現(xiàn)疲軟跡象。
南非航空(SA)是南非第一大、非洲第四大航空公司。但由于近年來效益不佳,自2015年開始,南非航空連續(xù)五年削減運(yùn)力。2019年,南非航空運(yùn)力(座位數(shù))減少4.9%。近期南非航空再次瀕臨破產(chǎn),由政府出面為其實(shí)施一系列補(bǔ)救計(jì)劃。