+100
+300
+500
+1000
中國(guó)國(guó)際航空成立于1988年,經(jīng)營(yíng)理念是“We go above and beyond”,總部位于中國(guó),北京市朝陽(yáng)區(qū),首都機(jī)場(chǎng)路,分支機(jī)構(gòu)航空公司有澳門航空深圳航空;空運(yùn)提單代碼前綴:999,機(jī)隊(duì)數(shù)量317,開通目的城市185個(gè),加入聯(lián)盟為Star alliance,中國(guó)國(guó)際航空二字碼(IATA Code)為CA,三字碼(ICAO Code)為CCA。
M | N | +45 | +100 | +300 | +500 | +1000 | 附加費(fèi) | 航程 | 航空公司 | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
SZX到STR空運(yùn)費(fèi) |
||||||||||
58.5 | 58.5 | 56.5 | 55.5 | 3 | TK | |||||
SZX到ATH空運(yùn)費(fèi) |
||||||||||
58.5 | 58.5 | 56.5 | 55.5 | 3 | TK | |||||
SZX到SKG空運(yùn)費(fèi) |
||||||||||
59.5 | 59.5 | 57.5 | 56.5 | 3 | TK | |||||
SZX到BUD空運(yùn)費(fèi) |
||||||||||
58.5 | 58.5 | 56.5 | 55.5 | 3 | TK | |||||
SZX到DUB空運(yùn)費(fèi) |
||||||||||
58.5 | 58.5 | 56.5 | 55.5 | 3 | TK | |||||
SZX到BLQ空運(yùn)費(fèi) |
||||||||||
58.5 | 58.5 | 56.5 | 55.5 | 3 | TK | |||||
SZX到JFK空運(yùn)費(fèi) |
||||||||||
57 | 57 | 55 | 54 | 3 | TK | |||||
SZX到EWR空運(yùn)費(fèi) |
||||||||||
57 | 57 | 55 | 54 | 3 | TK | |||||
SZX到SEA空運(yùn)費(fèi) |
||||||||||
55.5 | 55.5 | 53.5 | 52.5 | 3 | TK | |||||
SZX到SFO空運(yùn)費(fèi) |
||||||||||
55.5 | 55.5 | 53.5 | 52.5 | 3 | TK |
1:200
6月12日凌晨,中國(guó)南方航空(CZ)首班廣州(CAN)—長(zhǎng)沙—內(nèi)羅畢CZ6043航班,在經(jīng)停長(zhǎng)沙黃花國(guó)際機(jī)場(chǎng)(CSX)后再次起飛,前往肯尼亞內(nèi)羅畢喬莫·肯雅塔國(guó)際機(jī)場(chǎng)(NBO)。這是在首屆中國(guó)—非洲經(jīng)貿(mào)博覽會(huì)舉辦前夕開通的最新一條中非航線,也是南航于2015年開通廣州—內(nèi)羅畢直飛航線之后的第二條飛往非洲內(nèi)羅畢的航線。
法航荷航集團(tuán)開發(fā)了新型KOLD卡丁車運(yùn)輸,試圖在斜坡處理操作解決了溫度波動(dòng)的問題。貨運(yùn)代理和發(fā)貨人長(zhǎng)期以來一直抱怨他們的敏感藥品或易腐貨物在裝載和卸載時(shí)會(huì)產(chǎn)生溫度波動(dòng)。
近期,全球部分大型機(jī)場(chǎng)2019年6月吞吐量公布,結(jié)合2018年歷史數(shù)據(jù)與2019年運(yùn)力投放數(shù)據(jù),上半年全球機(jī)場(chǎng)的吞吐量排名已可初步確定(仍有3個(gè)機(jī)場(chǎng)未公布完整數(shù)據(jù))。根據(jù)現(xiàn)有的數(shù)據(jù)計(jì)算,全球50大機(jī)場(chǎng)增速約為3.2%。