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M | N | +45 | +100 | +300 | +500 | +1000 | 附加費 | 航程 | 航空公司 | |
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SZX到DXB空運費 |
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50.5 | 50.5 | 48.5 | 47.5 | 3 | TK | |||||
SZX到DWC空運費 |
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50.5 | 50.5 | 48.5 | 47.5 | 3 | TK | |||||
SZX到BOM空運費 |
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54.5 | 54.5 | 52.5 | 51.5 | 3 | TK | |||||
SZX到DEL空運費 |
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54.5 | 54.5 | 52.5 | 51.5 | 3 | TK | |||||
SZX到HYD空運費 |
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54.5 | 54.5 | 52.5 | 51.5 | 3 | TK | |||||
SZX到BLR空運費 |
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54.5 | 54.5 | 52.5 | 51.5 | 3 | TK | |||||
SZX到MAA空運費 |
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54.5 | 54.5 | 52.5 | 51.5 | 3 | TK | |||||
SZX到PTY空運費 |
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80.5 | 80.5 | 78.5 | 77.5 | 3 | TK | |||||
SZX到MLA空運費 |
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54.5 | 54.5 | 52.5 | 51.5 | 3 | TK | |||||
HKG到AUN空運費 |
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84 | 84 | 88 | 88 | 3 | BA |
1:300 卡板+2/KGS
今年的春運格外不一般,為有效強化疫情防控,各地居民響應(yīng)就地過年的號召,紛紛選擇留在工作地過年,各航司適時縮減航班導(dǎo)致航空貨運運力下降,同時汽運貨車規(guī)模也出現(xiàn)了一定的收縮。在多重因素影響下,國內(nèi)整體貨運運力十分緊張,多地區(qū)出現(xiàn)了貨物積壓、停滯現(xiàn)象。為保證春運期間貨物運輸暢通,海航(HU)貨運攜手海航控股設(shè)計研發(fā)航班機型“窄變寬”產(chǎn)品,通過及時變更執(zhí)飛航班機型,提升航空貨運運力水平。
中國南方航空(CZ)空客A380加盟“興快線”。