M
N
+100
+300
+500
+1000
留意價(jià)錢為HKD++++價(jià)錢,all in價(jià)請(qǐng)來(lái)電核實(shí)
M | N | +45 | +100 | +300 | +500 | +1000 | 附加費(fèi) | 航程 | 航空公司 | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
HKG到BOS空運(yùn)費(fèi) |
||||||||||
1050 | 153 | 116 | 40 | 34 | 34 | 34 | DAY1.2.4.5.6.7 | 2-3days | ||
HKG到BRU空運(yùn)費(fèi) |
||||||||||
850 | 103 | 76 | 26 | 21 | 21 | 21 | DAY1.2.4.5.6.7 | 2-3days | ||
HKG到BSL空運(yùn)費(fèi) |
||||||||||
850 | 103 | 76 | 30 | 25 | 25 | 25 | DAY1.2.4.5.6.7 | 2-3days | ||
HKG到BUD空運(yùn)費(fèi) |
||||||||||
850 | 103 | 76 | 29 | 24 | 24 | 24 | DAY1.2.4.5.6.7 | 2-3days | ||
HKG到CAI空運(yùn)費(fèi) |
||||||||||
850 | 103 | 76 | 26 | 21 | 21 | 21 | DAY1.2.4.5.6.7 | 2-3days | ||
HKG到CDG空運(yùn)費(fèi) |
||||||||||
850 | 103 | 76 | 22 | 18 | 18 | 18 | DAY1.2.4.5.6.7 | 2-3days | ||
HKG到CMN空運(yùn)費(fèi) |
||||||||||
1050 | 153 | 101 | 48 | 41 | 41 | 41 | DAY1.2.4.5.6.7 | 2-3days | ||
HKG到CPH空運(yùn)費(fèi) |
||||||||||
850 | 103 | 76 | 30 | 25 | 25 | 25 | DAY1.2.4.5.6.7 | 2-3days | ||
HKG到DOH空運(yùn)費(fèi) |
||||||||||
850 | 103 | 76 | 29 | 24 | 24 | 24 | DAY1.2.4.5.6.7 | 2-3days | ||
HKG到DSS空運(yùn)費(fèi) |
||||||||||
1050 | 153 | 101 | 51 | 44 | 44 | 44 | DAY1.2.4.5.6.7 | 2-3days |
留意價(jià)錢為HKD++++價(jià)錢,all in價(jià)請(qǐng)來(lái)電核實(shí)
日前 國(guó)際機(jī)場(chǎng)協(xié)會(huì)(ACI)發(fā)布全球機(jī)場(chǎng)運(yùn)輸量報(bào)告,美國(guó)哈茲菲爾德-杰克遜亞特蘭大國(guó)際機(jī)場(chǎng)(IATA:ATL)輸送旅客人次超過(guò)9600萬(wàn)人次,連續(xù)17年蟬聯(lián)第一,北京首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)(IATA:PEK)則以8600萬(wàn)人次的客流量繼續(xù)排名第二,在貨運(yùn)運(yùn)輸方面,香港機(jī)場(chǎng)(IATA:HKG)高居榜首
據(jù)彭博社報(bào)道,卡塔爾航空公司 (Qatar Airways )增持 IAG股份到12%??ㄋ柡娇展緩娜ツ暌辉乱呀?jīng)購(gòu)買9.99%的控股,首席執(zhí)行官Akbar Al Baker 在迪拜補(bǔ)充說(shuō),“IAG是今天最成功的航空公司”。