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中國國際航空成立于1988年，經(jīng)營理念是“We go above and beyond”，總部位于中國，北京市朝陽區(qū)，首都機(jī)場路，分支機(jī)構(gòu)航空公司有澳門航空深圳航空；空運(yùn)提單代碼前綴：999，機(jī)隊數(shù)量317，開通目的城市185個，加入聯(lián)盟為Star alliance，中國國際航空二字碼(IATA Code)為CA，三字碼(ICAO Code)為CCA。
| M | N | +45 | +100 | +300 | +500 | +1000 | 附加費(fèi) | 航程 | 航空公司 | |
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SZX到VKO空運(yùn)費(fèi) |
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| 59.5 | 59.5 | 57.5 | 56.5 | 3 | TK | |||||
SZX到BEG空運(yùn)費(fèi) |
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| 57.5 | 57.5 | 55.5 | 54.5 | 3 | TK | |||||
SZX到AGP空運(yùn)費(fèi) |
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| 60.5 | 60.5 | 58.5 | 57.5 | 3 | TK | |||||
SZX到BCN空運(yùn)費(fèi) |
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| 59 | 59 | 57 | 56 | 3 | TK | |||||
SZX到BIO空運(yùn)費(fèi) |
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| 60.5 | 60.5 | 58.5 | 57.5 | 3 | TK | |||||
SZX到MAD空運(yùn)費(fèi) |
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| 61 | 61 | 59 | 58 | 3 | TK | |||||
SZX到VLC空運(yùn)費(fèi) |
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| 60.5 | 60.5 | 58.5 | 57.5 | 3 | TK | |||||
SZX到GOT空運(yùn)費(fèi) |
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| 59 | 59 | 57 | 56 | 3 | TK | |||||
SZX到ARN空運(yùn)費(fèi) |
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| 57.5 | 57.5 | 55.5 | 54.5 | 3 | TK | |||||
SZX到BSL空運(yùn)費(fèi) |
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1:1 卡板、麻包袋表價+2/KG
8月全球機(jī)場實(shí)際出港航班量為203.09萬架次，同比增長31.08%。其出港準(zhǔn)點(diǎn)率為79.08%，同比下降6.60%。全球機(jī)場取消出港航班量為32.35萬架次。8月全球?qū)嶋H出港航班量TOP10國家依次為美國、中國、俄羅斯、西班牙、日本、印度、意大利、土耳其、巴西和墨西哥。同比去年，巴西出港航班量恢復(fù)最多；中國受疫情影響明顯，出港航班量同比負(fù)增長。
民航資源網(wǎng)2019年7月15日消息稱，據(jù)英國《鏡報》報道，當(dāng)?shù)貢r間7月14日，英國航空（BA）從蓋特威克機(jī)場（LGW）飛往墨西哥坎昆機(jī)場（CUN）的BA2201航班客艙和駕駛艙出現(xiàn)煙霧，機(jī)組釋放氧氣面罩。飛機(jī)在愛爾蘭香農(nóng)機(jī)場（SNN）緊急備降。
4月28日，廣東龍浩航空（GI）的一架波音737-300型全貨機(jī)順利完成“廣州-臺北”首航，每周日執(zhí)飛一班，主要運(yùn)輸廣州、臺北兩地的跨境電商及快件貨物。首航航班往返貨物運(yùn)輸量達(dá)20余噸，為廣州（CAN）往來臺北（TPE）的貨物運(yùn)輸再添一條快速空中通道。
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