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M | N | +45 | +100 | +300 | +500 | +1000 | 附加費 | 航程 | 航空公司 | |
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SZX到HAM空運費 |
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58.5 | 58.5 | 56.5 | 55.5 | 3 | TK | |||||
SZX到LEJ空運費 |
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58.5 | 58.5 | 56.5 | 55.5 | 3 | TK | |||||
SZX到MUC空運費 |
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SZX到IST空運費 |
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55.5 | 55.5 | 53.5 | 52.5 | 3 | TK | |||||
SZX到ADA空運費 |
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57.5 | 57.5 | 55.5 | 54.5 | 3 | TK | |||||
SZX到ESB空運費 |
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57.5 | 57.5 | 55.5 | 54.5 | 3 | TK | |||||
SZX到AYT空運費 |
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57.5 | 57.5 | 55.5 | 54.5 | 3 | TK | |||||
SZX到ADB空運費 |
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SZX到GZT空運費 |
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SZX到KYA空運費 |
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57.5 | 57.5 | 55.5 | 54.5 | 3 | TK |
1:500 卡板+2/KGS
今年的春運格外不一般,為有效強化疫情防控,各地居民響應就地過年的號召,紛紛選擇留在工作地過年,各航司適時縮減航班導致航空貨運運力下降,同時汽運貨車規(guī)模也出現了一定的收縮。在多重因素影響下,國內整體貨運運力十分緊張,多地區(qū)出現了貨物積壓、停滯現象。為保證春運期間貨物運輸暢通,海航(HU)貨運攜手海航控股設計研發(fā)航班機型“窄變寬”產品,通過及時變更執(zhí)飛航班機型,提升航空貨運運力水平。
12月24日,中國南方航空(CZ)與卡塔爾航空(QR)正式在廣州—多哈航線實施代碼共享合作。