+100
+300
+500
+1000
M | N | +45 | +100 | +300 | +500 | +1000 | 附加費(fèi) | 航程 | 航空公司 | |
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HKG到BDA空運(yùn)費(fèi) |
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84 | 84 | 88 | 88 | 3 | BA | |||||
HKG到BGI空運(yùn)費(fèi) |
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84 | 84 | 88 | 88 | 3 | BA | |||||
HKG到CUN空運(yùn)費(fèi) |
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84 | 84 | 88 | 88 | 3 | BA | |||||
HKG到GCM空運(yùn)費(fèi) |
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84 | 84 | 88 | 88 | 3 | BA | |||||
HKG到GIG空運(yùn)費(fèi) |
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84 | 84 | 88 | 88 | 3 | BA | |||||
HKG到GND空運(yùn)費(fèi) |
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84 | 84 | 88 | 88 | 3 | BA | |||||
HKG到KIN空運(yùn)費(fèi) |
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84 | 84 | 88 | 88 | 3 | BA | |||||
HKG到NAS空運(yùn)費(fèi) |
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84 | 84 | 88 | 88 | 3 | BA | |||||
HKG到POS空運(yùn)費(fèi) |
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84 | 84 | 88 | 88 | 3 | BA | |||||
HKG到PUJ空運(yùn)費(fèi) |
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84 | 84 | 88 | 88 | 3 | BA |
毛重<100
深圳打算建造3個(gè)新機(jī)場,分別為商務(wù)航班、水上飛機(jī)和直升機(jī)提供服務(wù)。深圳這樣做是為了將它打造成中國南部的一個(gè)運(yùn)輸樞紐,然而這些項(xiàng)目可能會(huì)讓珠江三角洲增添更多利用不足的機(jī)場,據(jù)香港南華早報(bào)6月5日報(bào)道。
民航資源網(wǎng)3月11日消息:3月10日,民航局再發(fā)熔斷指令,對阿聯(lián)酋航空公司EK362航班(迪拜至廣州)、阿聯(lián)酋阿提哈德航空公司EY862航班(阿布扎比至上海)實(shí)施熔斷措施。