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中國國際航空成立于1988年，經(jīng)營理念是“We go above and beyond”，總部位于中國，北京市朝陽區(qū)，首都機場路，分支機構航空公司有澳門航空深圳航空；空運提單代碼前綴：999，機隊數(shù)量317，開通目的城市185個，加入聯(lián)盟為Star alliance，中國國際航空二字碼(IATA Code)為CA，三字碼(ICAO Code)為CCA。
| M | N | +45 | +100 | +300 | +500 | +1000 | 附加費 | 航程 | 航空公司 | |
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SZX到NCE空運費 |
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| 58.5 | 58.5 | 56.5 | 55.5 | 3 | TK | |||||
SZX到CDG空運費 |
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| 57.5 | 57.5 | 55.5 | 54.5 | 3 | TK | |||||
SZX到TLS空運費 |
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| 58.5 | 58.5 | 56.5 | 55.5 | 3 | TK | |||||
SZX到TBS空運費 |
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SZX到TXL空運費 |
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| 58.5 | 58.5 | 56.5 | 55.5 | 3 | TK | |||||
SZX到BRE空運費 |
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SZX到CGN空運費 |
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SZX到DUS空運費 |
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| 58.5 | 58.5 | 56.5 | 55.5 | 3 | TK | |||||
SZX到FRA空運費 |
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SZX到HAJ空運費 |
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| 58.5 | 58.5 | 56.5 | 55.5 | 3 | TK | |||||
1:250 卡板+2/KGS
盡管之前曾有一些媒體對芬蘭航空（AY）在亞洲市場不盡滿意的營收情況進行了報道，譬如：芬航在2019年一季度出現(xiàn)虧損、部分亞洲航線收益不達預期、決定取消重慶（CKG）航點在今年10月即將迎來的冬春航季運營等。但是，這些似乎都阻擋不了芬航對于亞洲市場的熱衷和長遠設計，并且仍將這一地區(qū)視為未來增長的核心。對此，芬航相關高管也先后通過不同渠道給予了正面和積極的回應。
2017年3月21日，亞馬遜證實，貨運事宜將與DHL合作，他說：“我們期待著今年春天出現(xiàn)在CVG上的第一批亞馬遜飛機，并與DHL合作，支持我們的貨運業(yè)務?！啊?/p>
10月27日，深圳航空（ZH）完成并啟動2019年冬春航班換季，此次換季深航將新增38條航線，其中國際線以日本航線為主，國內線覆蓋80多個航點，滿足廣大旅客出行需求。
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