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中國(guó)國(guó)際航空成立于1988年,經(jīng)營(yíng)理念是“We go above and beyond”,總部位于中國(guó),北京市朝陽(yáng)區(qū),首都機(jī)場(chǎng)路,分支機(jī)構(gòu)航空公司有澳門(mén)航空深圳航空;空運(yùn)提單代碼前綴:999,機(jī)隊(duì)數(shù)量317,開(kāi)通目的城市185個(gè),加入聯(lián)盟為Star alliance,中國(guó)國(guó)際航空二字碼(IATA Code)為CA,三字碼(ICAO Code)為CCA。
M | N | +45 | +100 | +300 | +500 | +1000 | 附加費(fèi) | 航程 | 航空公司 | |
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SZX到NCE空運(yùn)費(fèi) |
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58.5 | 58.5 | 56.5 | 55.5 | 3 | TK | |||||
SZX到CDG空運(yùn)費(fèi) |
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57.5 | 57.5 | 55.5 | 54.5 | 3 | TK | |||||
SZX到TLS空運(yùn)費(fèi) |
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58.5 | 58.5 | 56.5 | 55.5 | 3 | TK | |||||
SZX到TBS空運(yùn)費(fèi) |
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58.5 | 58.5 | 56.5 | 55.5 | 3 | TK | |||||
SZX到TXL空運(yùn)費(fèi) |
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58.5 | 58.5 | 56.5 | 55.5 | 3 | TK | |||||
SZX到BRE空運(yùn)費(fèi) |
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58.5 | 58.5 | 56.5 | 55.5 | 3 | TK | |||||
SZX到CGN空運(yùn)費(fèi) |
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58.5 | 58.5 | 56.5 | 55.5 | 3 | TK | |||||
SZX到DUS空運(yùn)費(fèi) |
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58.5 | 58.5 | 56.5 | 55.5 | 3 | TK | |||||
SZX到FRA空運(yùn)費(fèi) |
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57.5 | 57.5 | 55.5 | 54.5 | 3 | TK | |||||
SZX到HAJ空運(yùn)費(fèi) |
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58.5 | 58.5 | 56.5 | 55.5 | 3 | TK |
1:300 卡板+2/KGS
暑運(yùn)即將到來(lái),為給廣大旅客提供更加便捷周到的航空出行服務(wù),海航集團(tuán)旗下海南航空(HU)加快恢復(fù)航班運(yùn)力,提高產(chǎn)品優(yōu)惠力度,多措并舉助力暑運(yùn)期間旅客的順暢出行。
據(jù)第一財(cái)經(jīng)報(bào)道,國(guó)內(nèi)每家上市航空公司在疫情期間的抗跌程度差別不小。由于疫情期間的航班大幅停飛,航空公司收入巨減,飛機(jī)租金、停場(chǎng)費(fèi)等固定成本則仍需要支付。國(guó)有三大航中,機(jī)隊(duì)規(guī)模的排序是中國(guó)南方航空(859架)、中國(guó)東方航空(723架)和中國(guó)國(guó)際航空(699架),不過(guò)虧損額的排序則是中國(guó)南方航空(CZ)、中國(guó)國(guó)際航空(CA)和中國(guó)東方航空(MU),三家分別歸屬上市公司股東扣除非經(jīng)常損益的凈利潤(rùn)為-53.53億元、-48.83億元、-40.46億元。